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文檔簡介
1、長期以來,在傳統(tǒng)手動機具的設計中存在著力與速度相對立的矛盾。對于同一臺機具而言,其速度是根據(jù)最大工作載荷確定的恒速,不能區(qū)分空載和重載的工況。其特點是:額定載荷大則速度小、空載時功率小、工作效率低。現(xiàn)有的雙速液壓機具有二種速度,即空載的快速和重載的慢速,從一定程度上促進了力與速度的協(xié)調(diào)。 本文所研制的多速手動液壓機具則完全實現(xiàn)力與速度的協(xié)調(diào)。該多速液壓機具能夠根據(jù)空載、中載、重載等不同工況自動調(diào)整速度,具有輕便、快速、強力、自動
2、的優(yōu)點。在該機具的設計中,首次采用大、小泵和大、小缸結構,組成雙泵、雙油缸閉式循環(huán)系統(tǒng):液壓系統(tǒng)高度集成:增加泵卻沒有相應增加閥、管路等;采用內(nèi)部程序聯(lián)動的液壓系統(tǒng),通過按負荷變換控制閥、大小泵與大小缸的匹配方式獲得多速;首次采用大泵兼作油箱的設計,以整箱油液的運動來保證空載的快速和重載的增力。通過上述設計,使液壓系統(tǒng)實現(xiàn)全自動多速變換,圓滿地解決手動機具中力與速度對立的矛盾。這種新型手動液壓機具的工作原理可用于千斤頂、鉗具等功能各異的
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