動(dòng)力刀架主傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究.pdf

1、本文主要研究了一種新型動(dòng)力刀架中三級(jí)齒輪主傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，該刀架刀具最高轉(zhuǎn)速為8000r/min，對(duì)齒輪傳動(dòng)的減振降噪提出了很高的要求。針對(duì)這一問題，進(jìn)行了齒輪嚙合沖擊特性研究和整機(jī)動(dòng)力學(xué)分析，提出了主傳動(dòng)系統(tǒng)改進(jìn)措施。本課題研究的主要工作有以下幾個(gè)方面：
　　 1.研究了漸開線函數(shù)及漸開線齒廓嚙合特點(diǎn)，推導(dǎo)出精確的漸開線齒廓函數(shù)方程，建立主傳動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力刀架整機(jī)三維CAD模型；
　　 2.建立動(dòng)力刀架主傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力

2、接觸有限元模型，通過仿真分析，得到了主傳動(dòng)系統(tǒng)各級(jí)嚙合齒輪的接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力變化規(guī)律；
　　 3.確定主傳動(dòng)系統(tǒng)各齒輪修緣方式和修緣參數(shù)，建立了修緣后主傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力接觸有限元模型，對(duì)修緣前后各齒輪副的動(dòng)態(tài)接觸力和接觸應(yīng)力進(jìn)行比較，修緣后動(dòng)態(tài)接觸力和接觸應(yīng)力均明顯減小，達(dá)到了減振降噪、提高承載能力和延長(zhǎng)使用壽命的目的；
　　 4.建立動(dòng)力刀架虛擬樣機(jī)模型，該模型充分考慮了齒輪動(dòng)態(tài)嚙合剛度和相關(guān)軸承的變形特性，能夠更真