地鐵用軸流風(fēng)機的CFD模擬及研究.pdf

1、軸流風(fēng)機是地鐵車站和隧道區(qū)間內(nèi)通風(fēng)的主要設(shè)備,其流量,壓力和效率等指標備受人們關(guān)注.地鐵軸流風(fēng)機的設(shè)計很大程度上要依賴試驗,設(shè)計成本相對較高.如果用數(shù)值模擬的方法對地鐵軸流風(fēng)機的流場進行模擬,得出指導(dǎo)性和方向性的結(jié)果,可以幫助選擇性能最佳的設(shè)計,具有明顯的應(yīng)用價值.該文用CFD商用軟件Fluent6.0對地鐵軸流風(fēng)機的流場進行模擬并做出分析.該文假設(shè)定常條件,采用k-ε雙方程湍流模型,SIMPLE算法對直徑為1.8米地鐵軸流風(fēng)機的流場進

2、行了模擬,著重對進口回流區(qū),壓力場,速度場和矢量場等進行討論,經(jīng)過和實驗結(jié)果比較,模擬結(jié)果很理想.在此基礎(chǔ)上,該文將風(fēng)機支架進行旋轉(zhuǎn),并且針對不同的旋轉(zhuǎn)角度分別進行計算.通過對風(fēng)機流場和風(fēng)機效率等的分析,得出了風(fēng)機支架旋轉(zhuǎn)角度對風(fēng)機性能的影響規(guī)律:支架的旋轉(zhuǎn)會引起風(fēng)機正轉(zhuǎn)效率的下降和反轉(zhuǎn)效率的提高.假如采用較小的支架旋轉(zhuǎn)角度,那么風(fēng)機的反轉(zhuǎn)效率會有較大程度的提高,同時正轉(zhuǎn)效率不會明顯下降.另外,該文在復(fù)雜模型的建立和簡化,網(wǎng)格的生成,計