可逆式軸流風(fēng)機(jī)的翼型設(shè)計(jì)研究.pdf

1、通風(fēng)機(jī)廣泛運(yùn)用于冶金、采礦、房建、船舶、石油化工、航空航天、通用機(jī)械以及車(chē)輛工程等各個(gè)領(lǐng)域之中，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市軌道交通的快速發(fā)展，特別是對(duì)于地鐵這種地下交通的特殊環(huán)境，雙向可逆風(fēng)機(jī)的運(yùn)用顯得越來(lái)越重要?？赡媸捷S流風(fēng)機(jī)要求雙向通風(fēng)時(shí)都要具有較高的效率，既可以保證正常條件下的正向通風(fēng)，又可以在突發(fā)情況出現(xiàn)時(shí)實(shí)現(xiàn)逆向通風(fēng)，進(jìn)而減小甚至消除事故危害。
　　實(shí)現(xiàn)可逆通風(fēng)最有效最方便的辦法是采用葉輪直接反轉(zhuǎn)的可逆式軸流風(fēng)機(jī)，而該種

2、風(fēng)機(jī)對(duì)葉輪葉片有特殊要求。葉輪葉片的翼型直接影響風(fēng)機(jī)的全壓、靜壓、效率等氣動(dòng)性能，普通的單向翼型并不能滿足需要，因此研究可逆風(fēng)機(jī)翼型不僅具有理論意義，更具有非?，F(xiàn)實(shí)的意義。
　　本課題利用針對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的商業(yè)計(jì)算軟件NUMECA，將原始NACA翼型反向旋轉(zhuǎn)對(duì)接構(gòu)造了一種新的S型對(duì)稱可逆風(fēng)機(jī)翼型，并利用Autoblade模塊進(jìn)行參數(shù)化控制。選取了數(shù)個(gè)基元級(jí)，對(duì)每一個(gè)基元級(jí)的葉型通過(guò)構(gòu)造線模式來(lái)定義，按照壁端型線、流面、積疊、主葉片造型