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1、近年來,誘導通風系統(tǒng)以其節(jié)省空間、安裝簡便和高效節(jié)能等優(yōu)點,得到了較為廣泛的應用。但是在設(shè)計方法及通風效果上,都缺乏較為完備的理論支持?;谶@種情況,本文針對地下車庫利用誘導通風系統(tǒng)的速度場和濃度場進行數(shù)值模擬。
首先,對單臺誘導風機的實際流場進行了測試。經(jīng)過反復模擬并與實驗結(jié)果對比,最終確定出正確的數(shù)學模型及邊界條件,驗證了模擬工作的可靠性。針對影響地下車庫通風效果的不同因素,通過建立小空間模型定性模擬了誘導風機在設(shè)計方
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