鐵路物流資源整合優(yōu)化理論與應(yīng)用研究.pdf

1、隨著中國(guó)鐵路改革的進(jìn)一步深入，鐵路企業(yè)必須尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，而現(xiàn)代物流業(yè)正是繼物質(zhì)資源、人力資源之后有挖掘潛力的“第三利潤(rùn)源”，鐵路運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型已愈加重要和緊迫。然而，物流資源整合優(yōu)化是儲(chǔ)運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型最直接和最有效的途徑和手段的觀(guān)點(diǎn)已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。近年來(lái)，我國(guó)鐵路進(jìn)行了全方位的資源整合優(yōu)化實(shí)踐，取得了顯著的成效。但在物流資源整合實(shí)踐深化過(guò)程中還存在許多不容忽視的問(wèn)題，究其原因，是目前我國(guó)尚缺乏對(duì)鐵路物流資源整合優(yōu)化理

2、論的系統(tǒng)研究。因此，對(duì)鐵路物流資源整合優(yōu)化理論進(jìn)行深入研究，具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本論文在鐵道部科技研究課題《鐵路專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的研究》的基礎(chǔ)上，通過(guò)大量現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和理論與數(shù)據(jù)分析，對(duì)鐵路物流資源整合優(yōu)化理論與應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)的研究和深入的探索。主要內(nèi)容如下：
　　 (1)從企業(yè)經(jīng)濟(jì)資源稟賦入手，分析探討了鐵路物流資源整合優(yōu)化理論研究的根源，詮釋了資源整合的內(nèi)涵；基于隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)理論，建立了物資

3、流流入(出)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的馬爾可夫排隊(duì)模型，分析了物流資源整合優(yōu)化的演化機(jī)理，得到了物流資源的有效整合，無(wú)論是對(duì)于客戶(hù)、還是運(yùn)營(yíng)商，均具有顯著優(yōu)越性的結(jié)論。
　　 (2)基于工程力學(xué)原理，建立了鐵路物流系統(tǒng)資源整合優(yōu)化的動(dòng)力因素模型，應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的邊際分析法，分析了整合(力)作用機(jī)理(即以資源作為“杠桿”來(lái)調(diào)節(jié)和協(xié)調(diào)各種動(dòng)力因素)，掘取了資源整合優(yōu)化與系統(tǒng)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升之間的內(nèi)在規(guī)律；建立了鐵路物流資源整合優(yōu)化的多目標(biāo)決策模型和鐵

4、路物流系統(tǒng)核心競(jìng)爭(zhēng)力形成機(jī)理模型，通過(guò)對(duì)模型的求解與分析，得到了鐵路物流資源整合優(yōu)化的目標(biāo)體系(包括資源要素目標(biāo)和系統(tǒng)目標(biāo))及其屬性；基于現(xiàn)代物流的最新理念，結(jié)合鐵路物流系統(tǒng)的實(shí)際，提出了鐵路物流資源整合優(yōu)化的4PL框架模式與方法，并著重分析了該模式的運(yùn)作特征與關(guān)鍵點(diǎn)；建立了鐵路物流資源整合優(yōu)化實(shí)施步驟模型，并系統(tǒng)地闡述了各步驟實(shí)施的具體內(nèi)容與程式。在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地提出了鐵路物流資源整合優(yōu)化的理論架構(gòu)。
　　 (3)以“內(nèi)涵式

5、”整合優(yōu)化方式及效率為切入點(diǎn)，應(yīng)用DEA與復(fù)合DEA分析技術(shù)，以昆明鐵路局貨運(yùn)站點(diǎn)資源和全路物流管理技能資源為背景，對(duì)我國(guó)鐵路物流系統(tǒng)的硬件資源和軟件資源的整合優(yōu)化應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行了實(shí)證分析，分別給出了其整合優(yōu)化的解決方案和工作重心。
　　 (4)建立了由“效度評(píng)價(jià)”和“核心競(jìng)爭(zhēng)力提升評(píng)價(jià)”組成的鐵路物流資源整合優(yōu)化效果評(píng)價(jià)體系，分別采用DEA評(píng)價(jià)法和AHP/BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)法，進(jìn)行了實(shí)證分析，發(fā)現(xiàn)我國(guó)鐵路近年來(lái)進(jìn)行的資源整合實(shí)踐，