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文檔簡介
1、該文分析研究了人工神經(jīng)網(wǎng)絡技術和專家系統(tǒng)技術相結合來解決曲軸滾壓校直智能系統(tǒng)問題的必要性、可行性和優(yōu)越性.根據(jù)曲軸滾壓校直的滾壓位置和滾壓力大小與滾壓前曲軸的各主軸頸的徑向跳動量和相位角有著內(nèi)在聯(lián)系,對大量的實測數(shù)據(jù)進行了分析整理,建立了曲軸滾壓校直系統(tǒng)的知識庫.基于MATLAB的神經(jīng)網(wǎng)絡工具箱,采用附加動量和自適應學習速率的訓練函數(shù)TRAINBPX,對滾壓參數(shù)進行了訓練.通過比較幾種不同的隱層神經(jīng)元數(shù)的網(wǎng)絡學習訓練的結果,找到了一種綜
2、合性能比較優(yōu)的網(wǎng)絡,利用該網(wǎng)絡進行仿真,得到了較為合理的所需施加給曲軸上的滾壓力的位置和大小.采用MATLAB圖形用戶界面設計技術——GUI 工具設計出曲軸滾壓校直系統(tǒng)的人機界面,建立了曲軸滾壓校直系統(tǒng)的模型.該文所研究的滾壓校直專家系統(tǒng)能正確地指導曲軸彎曲變形的滾壓校直操作,專家系統(tǒng)所采用的建立在變形矢量基礎上的數(shù)學模型具有較好的實用性.以東風汽車公司生產(chǎn)6102D<,2>,球鐵曲軸為例,基于該文的研究成果所開發(fā)出的曲軸滾壓校直系統(tǒng)在
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