汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的評估與控制研究.pdf

1、獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得丞連王些太堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名：哮’本弓，釜 簽字日期：b l 餌f 2 月叫同學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解丞洼王些太堂有關(guān)保

2、留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)丞洼王些太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有芳部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。( 保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明)學(xué)位論文作者篝名：肄豁乞簽字R 期：勱f 2 年f 乙月叫日導(dǎo)師簽名：簽字同期：功廖年，瑚叩同彭∥]，鞏 L ≥摘要汽車制造業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。隨著全球制造業(yè)的發(fā)展，汽車制造企業(yè)之

3、間的競爭已經(jīng)發(fā)展成為以汽車制造企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈之間的競爭。由于汽車制造供應(yīng)鏈的不確定性、汽車行業(yè)的復(fù)雜性和具體特點，使供應(yīng)鏈各節(jié)點產(chǎn)生脆弱性，導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷裂風(fēng)險的發(fā)生，從而造成整個供應(yīng)鏈的損失。于是，對汽車制造供應(yīng)鏈風(fēng)險的科學(xué)評估，把握其風(fēng)險水平，剖析出造成風(fēng)險的關(guān)鍵因素，從而采取有效的控制策略，避免和降低風(fēng)險所帶來的損失，這關(guān)系到整個供應(yīng)鏈的成敗。首先，介紹供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的相關(guān)理論，重點介紹了供應(yīng)鏈風(fēng)險的特點和類型，以及識別和評估供

4、應(yīng)鏈風(fēng)險的方法。進(jìn)而，介紹了汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險的結(jié)構(gòu)和特點，重點以某汽車制造企業(yè)為分析點，從需求風(fēng)險、供應(yīng)風(fēng)險、信息風(fēng)險、運(yùn)作風(fēng)險和財務(wù)風(fēng)險這五個方面，分析了汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險的誘因。其次，在對汽車制造供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)特點和風(fēng)險誘因分析的基礎(chǔ)上，建立了汽車制造供應(yīng)鏈風(fēng)險評估的評價指標(biāo)體系。考慮到層次分析法中專家咨詢的主觀不確定性，引入了隨機(jī)層次分析法來確定評價指標(biāo)體系中的權(quán)重?；诠πгu分法設(shè)計了指標(biāo)值的量化計算方法，對定性指標(biāo)和定量指標(biāo)分別進(jìn)行了

5、相應(yīng)的無量綱化處理。將以上方法應(yīng)用于某汽車制造供應(yīng)鏈，通過對評估結(jié)果的分析，找出了誘發(fā)該供應(yīng)鏈風(fēng)險的關(guān)鍵因素為需求風(fēng)險、供應(yīng)風(fēng)險和運(yùn)作風(fēng)險。最后，本文針對誘發(fā)汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險的關(guān)鍵因素需求風(fēng)險、供應(yīng)風(fēng)險和運(yùn)作風(fēng)險，提出了有針對性的風(fēng)險控制策略。采取及時掌握客戶需求信息和建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系策略來控制需求風(fēng)險。通過建立應(yīng)急管理政策、增加對供應(yīng)商的激勵和建立多種供應(yīng)渠道等策略降低供應(yīng)風(fēng)險。通過加強(qiáng)企業(yè)間文化交流、管理理念和企業(yè)戰(zhàn)略及文化風(fēng)險控