我國汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險評估及風(fēng)險預(yù)警研究.pdf

1、隨著全球制造的盛行和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速發(fā)展,企業(yè)之間的競爭已逐漸成為供應(yīng)鏈之間的競爭,供應(yīng)鏈管理已作為企業(yè)增強(qiáng)競爭力和獲取競爭優(yōu)勢的重要手段。而汽車制造業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,加強(qiáng)對汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險評估與預(yù)警工作具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文首先介紹了供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的相關(guān)理論,并結(jié)合我國汽車制造業(yè)本身的特點(diǎn),深入分析了汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的風(fēng)險因素。在選定供應(yīng)鏈風(fēng)險指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,分析了各流程風(fēng)險之間的相關(guān)性,并利

2、用Copula函數(shù)估計的方法,對汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈整體及各流程風(fēng)險進(jìn)行了評估,并以某汽車制造企業(yè)為例,對該方法的可行性進(jìn)行了分析,結(jié)果表明,該方法所得風(fēng)險數(shù)據(jù)更加貼近實際風(fēng)險水平。在風(fēng)險預(yù)警部分,分析了汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警體系的構(gòu)成及結(jié)構(gòu),并利用信號指示燈的方法,基于某汽車制造企業(yè)的具體實例,分別對供應(yīng)鏈各流程及整體風(fēng)險進(jìn)行預(yù)警設(shè)計。所得結(jié)論一方面能夠反映供應(yīng)鏈各流程的風(fēng)險值,避免了由于某一流程的風(fēng)險較大而沒有采取及時有效的風(fēng)險應(yīng)對措

3、施而導(dǎo)致供應(yīng)鏈崩潰;另一方面選取以tCopula函數(shù)來估計整體供應(yīng)鏈風(fēng)險值,不僅能夠使風(fēng)險估計值更加貼近實際,也避免了各流程風(fēng)險較小,而供應(yīng)鏈整體風(fēng)險值較大的情況,并給出了汽車制造企業(yè)風(fēng)險預(yù)警的工作流程。最后,對全文進(jìn)行總結(jié),提出文章的主要創(chuàng)新點(diǎn)以及研究展望。本文所得結(jié)論,在理論上豐富了供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的相關(guān)內(nèi)容及應(yīng)用范圍。在實踐上為汽車制造企業(yè)管理者提供決策的依據(jù),有利于汽車制造業(yè)管理者盡可能早的發(fā)現(xiàn)風(fēng)險事件,從而提前采取措施將損失降到