濕噴樁灌注過程中及靜載作用下周圍土體位移的測(cè)量.pdf

1、在我國(guó)沿海地區(qū)，往往存在厚度不等，承載力較低的高壓縮性的淤泥或者淤泥質(zhì)土，呈軟塑性，力學(xué)強(qiáng)度極差，根本沒有淺部天然持力層存在，在這種軟弱地基上修建公路若處理不當(dāng)，極可能造成路基的破壞從而影響公路的正常運(yùn)營(yíng)。因此，對(duì)于這些路段而言，公路路基的加固顯得異常重要。但是對(duì)于這些公路路基而言，除了用最合適的加固方法以外，還必須能夠用簡(jiǎn)單易行的方法對(duì)加固后的路基土體位移進(jìn)行測(cè)量，比較準(zhǔn)確地了解土體的沉降和橫向擠壓，這樣無論對(duì)于公路的建設(shè)還是對(duì)于建成

2、后的運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)，都是至關(guān)重要的。 本實(shí)驗(yàn)的土體屬于軟土的范疇，對(duì)于這種類型的地基，加固方法較多，如夯實(shí)法，堆載預(yù)壓法等。但是由于濕噴樁具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，因此采用了這種方法來處理軟弱地基。關(guān)于土體位移的測(cè)量，雖然目前已經(jīng)出現(xiàn)了一些測(cè)量方法，但是對(duì)于本實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)驗(yàn)而言，總存在某種方面的不足。例如位移傳感器法雖然簡(jiǎn)潔直觀，但是由于造價(jià)太高，因此顯得不夠經(jīng)濟(jì)。另外測(cè)斜儀雖然測(cè)量原理簡(jiǎn)單，但是難以滿足各個(gè)測(cè)點(diǎn)變形的同時(shí)性，因此不夠理想。最

3、后考慮到位移和曲率半徑之間存在函數(shù)關(guān)系，而各點(diǎn)曲率半徑和應(yīng)變的函數(shù)關(guān)系可以通過標(biāo)定的方法來得到，從而建立起了應(yīng)變和位移之間的關(guān)系。應(yīng)變的數(shù)據(jù)可以通過應(yīng)變片的測(cè)量來測(cè)得，最后通過各個(gè)典型點(diǎn)的應(yīng)變數(shù)據(jù)可以求得相應(yīng)點(diǎn)的位移。而靜載作用下表面位移的測(cè)量是通過三維立體視覺的方法，通過兩臺(tái)攝像機(jī)所拍攝的圖片，經(jīng)過轉(zhuǎn)換矩陣的處理求得位移。 論文最終求得了各個(gè)典型點(diǎn)的位移，并且分析了不同時(shí)間以及不同位置的典型點(diǎn)位移的變化規(guī)律，從而可以為實(shí)際施工