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文檔簡介
1、隨著現代汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車的智能化越來越高，汽車上的控制模塊數量也隨之大幅度增加。傳統(tǒng)的基于線束的點對點連接方式隨著連線數量隨著模塊數量增加而大幅度增加。線的增加導致汽車車身重量，可靠性降低，并且維護十分的困難。為了解決這個問題，汽車公司開始使用網絡總線來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的線束連接方式，降低汽車制造的成本，并簡化了汽車電子的連線設計。近幾年隨著LIN總線協議的提出，LIN開始配合CAN協議組成汽車網絡的分層結構，LIN做為其中的下層網絡輔
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