面向大型活動的交通信息發(fā)布方法研究.pdf

1、大型活動期間，城市局部空間在較短時間內(nèi)會聚集大量的人流、車流，對城市交通系統(tǒng)提出嚴峻的挑戰(zhàn)。如何保證大型活動期間交通暢通、減少對城市交通系統(tǒng)的影響，是擺在交通規(guī)劃管理者面前一個亟待解決的難題。特別是一些具有國際、國內(nèi)重大影響的大型活動，在我國頻繁舉行，使這一問題的研究變的更加迫切。智能交通系統(tǒng)發(fā)展為這一問題的解決提供了理論和技術(shù)支持，其中交通誘導系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，交通信息發(fā)布可以很大程度地提高大型活動交通管理的效率。

2、而目前針對大型活動交通信息發(fā)布系統(tǒng)的研究還不夠深入，基于此，本文對大型活動交通信息發(fā)布方法進行探索。 分析了大型活動公眾交通信息需求、交通信息對大型活動交通的影響、以及大型活動交通信息發(fā)布方法。在總結(jié)國內(nèi)外大型活動相關研究的基礎上，本文從大型活動出行前、出行中以及個性化信息需求等三個方面，分析公眾的交通信息需求。分析了大型活動在交通需求、交通分布、組織管理三方面的交通特性，并根據(jù)大型活動的特點，研究了交通信息對交通流的影響，主要

3、研究了交通信息對出行者路徑選擇的影響。分析了大型活動的交通信息發(fā)布方法，重點研究了短信息、交通廣播、車載導航設備等信息發(fā)布方式的信息發(fā)布策略以及可變信息板(VMS)的信息發(fā)布方法，研究了VMS布點優(yōu)化方法、VMS布設的原則，為大型活動信息發(fā)布提供決策支持。針對提出的大型活動期間交通信息發(fā)布方法，以武漢市在新華路體育場舉辦的中國超級足球聯(lián)賽為例，借助于仿真軟件VISSIM，對發(fā)布方法進行了驗證。結(jié)果表明，參照本文提出交通信息發(fā)布方法進行信