橡膠帶式CVT傳動特性研究.pdf

1、橡膠帶式CVT由于平順的變檔，速比變化范圍大，結構簡單以及低成本低維修費用而廣泛應用在雪橇車、沙灘車等小排量機車上。橡膠帶式CVT參數(shù)匹配是整車開發(fā)的關鍵，其傳動特性的好壞直接影響行駛的平順性、經(jīng)濟性和動力性。論文對橡膠帶式CVT的傳動原理、調速特性、傳動特性進行理論分析和試驗研究，提出零部件參數(shù)調整方法，找出最佳設計方案。
　　 論文的主要研究內容如下：
　　 ① 對橡膠帶式CVT基本結構、傳動原理進行分析，推導其運動

2、學變化關系式。
　　 ② 對橡膠帶式CVT進行受力分析，建立CVT穩(wěn)態(tài)工況下的力學模型，利用Matlab軟件采用牛頓高斯迭代法進行數(shù)值求解，得出CVT在不同工況下的幾何位置關系及受力大小，分析轉速、負載、傳動比變化關系。
　　 ③ 對橡膠帶式CVT的調速特性、傳動效率進行分析，結合理想的調速特性曲線分析各零部件參數(shù)對傳動特性的影響，對橡膠帶CVT的結合轉速、調速范圍、最高車速、承載能力進行分析，討論關鍵零部件結構參數(shù)對傳