錐環(huán)式CVT傳動(dòng)特性的研究.pdf

1、無(wú)級(jí)變速器(Continuously Variable Transmission，簡(jiǎn)稱CVT)能夠讓傳動(dòng)比實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷的改變，達(dá)到使傳動(dòng)系和發(fā)動(dòng)機(jī)的工況實(shí)現(xiàn)完美的配合，以此來(lái)改善整輛車的動(dòng)力性、節(jié)油性、提高操作的方便性、乘坐的舒適性和減少排放污染的高性能的要求，外界一致認(rèn)為CVT是汽車最佳的傳動(dòng)部件。CVT技術(shù)已成為汽車變速傳動(dòng)發(fā)展的一個(gè)重要方向，其發(fā)展?jié)摿O大，是汽車技術(shù)的重要發(fā)展領(lǐng)域之一。但是，制約著提高CVT傳動(dòng)效率的最有影響的因

2、素是控制系統(tǒng)的功率損失情況。目前CVT變速箱的整體效率仍然有著非常大的潛力還未能發(fā)揮出來(lái)，安裝有CVT的各種車型，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面和安裝 AT的汽車相比有了非常明顯的改善，但與手動(dòng)變速器（MT）汽車相比，只是與其相當(dāng)，并沒(méi)有體現(xiàn)出發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工作點(diǎn)工作所帶來(lái)的益處。耗油量在燃油價(jià)格不斷上漲以及排放法律法規(guī)日益嚴(yán)格的形勢(shì)下，已經(jīng)成為了主要的考慮因素。隨著能源危機(jī)引發(fā)全球性的節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，人們希望能夠開發(fā)出更加節(jié)能、環(huán)保、高

3、效的CVT。所以對(duì)新型、節(jié)能、環(huán)保、高效的CVT進(jìn)行研究、設(shè)計(jì)和開發(fā)有著非常重要的意義。本文從錐環(huán)式無(wú)級(jí)變速器的概念、基本特征入手，對(duì)其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)變速機(jī)理、靜力學(xué)特性進(jìn)行了理論研究，并分別設(shè)計(jì)、搭建了試驗(yàn)臺(tái)架，對(duì)錐環(huán)式CVT速比控制機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性、對(duì)變速箱的傳動(dòng)效率進(jìn)行了試驗(yàn)研究。具體研究?jī)?nèi)容如下：
　　首先，對(duì)錐環(huán)式CVT進(jìn)行了基本的理論研究，包括KRG的定義、KRG的基本特征、KRG的設(shè)計(jì)、變速系統(tǒng)、脹緊機(jī)構(gòu)以及速比調(diào)節(jié)執(zhí)行

4、機(jī)構(gòu)等；
　　其次，對(duì)錐環(huán)式CVT進(jìn)行了靜力學(xué)特性分析，包括對(duì)錐環(huán)式CVT變速箱八個(gè)不同檔位速比進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)錐環(huán)式CVT的功率損失和影響因素進(jìn)行了分析，在CATIA中建立其三維模型，在有限元軟件 ANSYS/Workbench中對(duì)錐環(huán)式CVT的結(jié)構(gòu)實(shí)施了靜力學(xué)特性方面的研究，包括錐環(huán)、輸入滾錐和輸出滾錐在一檔到八檔八個(gè)不同檔位的應(yīng)力情況，繪制了應(yīng)力變化曲線圖；
　　再次，對(duì)錐環(huán)式CVT速比控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究，設(shè)計(jì)了

5、KRG的速比控制機(jī)構(gòu)，搭建了KRG速比控制機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性試驗(yàn)臺(tái)架，首先，采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)；然后，對(duì)有效的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理；最后，根據(jù)所得的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)速比控制機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證；
　　最后，對(duì)錐環(huán)式 CVT傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了理論研究和試驗(yàn)研究，理論分析了KRG的變速機(jī)理，設(shè)計(jì)并搭建了KRG傳動(dòng)效率的試驗(yàn)臺(tái)，采集、整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，根據(jù)所得的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)其傳動(dòng)效率進(jìn)行了試驗(yàn)研究。
　　本課題的研究?jī)?nèi)容對(duì)錐環(huán)式CVT變速箱的開發(fā)、研制具有至關(guān)重