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文檔簡介
1、 本課題是針對南京躍進汽車集團輕型卡車公司的某型號輕型卡車實際行駛中存在的問題，并且結合參數(shù)化設計思想，在多體動力學分析軟件MSC.ADAMS/Car中，建立相應的多體模型；另外，為了提高仿真模型的計算精度，采用模態(tài)柔性體模擬前后鋼板彈簧，從而建立了由柔性體、橡膠襯套和剛體組成的整車剛柔耦合動力學仿真模型。在MSC.ADAMS/Car中做轉向輕便性的虛擬試驗，來分析該型號卡車的轉向輕便性能，并對該卡車存在的轉向沉重的問題提出改進方案，
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