基于ADAMS的雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化與程序開(kāi)發(fā).pdf

1、分類號(hào)：UDC：密級(jí)：猷虞毒沖掛夫哮學(xué)位論文基于ADAMS的雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化與程序開(kāi)發(fā)ProgramDevelopmentandParameters’OptimizationofDualfrontaxleSteeringMechanismBasedonADAMS朱林指導(dǎo)教師姓名：中請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：論文定稿日期：學(xué)位授予單位：!學(xué)位授予日期：嚴(yán)運(yùn)兵教授武漢科技大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院馮櫻教授湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院汽車(chē)工程系答辯委員會(huì)主席：評(píng)閱人

2、：顏伏伍教授顏伏伍教授汪建春教授武漢科技大學(xué)碩士學(xué)位論文第1頁(yè)摘要重型雙前橋轉(zhuǎn)向汽車(chē)在物流行業(yè)迅速發(fā)展的今天發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，但是由于對(duì)多軸轉(zhuǎn)向技術(shù)的研究還不夠完善，重型雙前橋轉(zhuǎn)向汽車(chē)的某些性能仍有待提高。本文首先介紹了國(guó)內(nèi)外對(duì)此類問(wèn)題的研究現(xiàn)狀，總結(jié)了前人的主要研究經(jīng)驗(yàn)和成果。然后針對(duì)本課題中雙前橋轉(zhuǎn)向樣車(chē)輪胎異常磨損嚴(yán)重的問(wèn)題進(jìn)行了分析，確定了要對(duì)樣車(chē)的雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化。為了在AD—蝴s中建立準(zhǔn)確的雙前橋轉(zhuǎn)向模型，使

3、用三維手持式掃描儀對(duì)樣車(chē)的雙轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、懸架和輪胎進(jìn)行了三維掃描，隨后進(jìn)行了逆向處理，得到了樣車(chē)的三維模型，并參照部分零部件圖紙，確定了樣車(chē)雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的硬點(diǎn)坐標(biāo)。隨后，使用獲得的硬點(diǎn)坐標(biāo)在ADAMSMew中建立了樣車(chē)雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)模型，并對(duì)模型進(jìn)行了仿真分析。之后，對(duì)模型進(jìn)行了參數(shù)化，使用靈敏度分析的方法確定了對(duì)輪胎異常磨損影響較大的六個(gè)變量。最后，在ADAMS／111sight中進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì)(DOE)，采用響應(yīng)面法限