基于PLC的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)設(shè)計(jì).pdf

1、汽車(chē)教學(xué)已成為現(xiàn)代職業(yè)教育不可或缺的一部分，對(duì)汽車(chē)維修和設(shè)計(jì)人員的培養(yǎng)有著舉足輕重的作用，而充分利用汽車(chē)教學(xué)設(shè)備，提高其使用率，則關(guān)系到汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量的改善。為了提高汽車(chē)教學(xué)設(shè)備使用率，開(kāi)發(fā)一種融實(shí)物教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、集散控制、故障診斷為一體的汽車(chē)教學(xué)平臺(tái)是十分必要且有意義的。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)教學(xué)設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r的分析，可以發(fā)現(xiàn)隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)教學(xué)設(shè)備的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和集散化必將成為今后一個(gè)重要的發(fā)展方向。
　　 本課

2、題以汽車(chē)各大系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)為控制對(duì)象，通過(guò)PLC及觸摸屏實(shí)現(xiàn)本地控制，利用Delphi語(yǔ)言編寫(xiě)的上位機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，利用通信模塊實(shí)現(xiàn)上、下位機(jī)信息交互及實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間的以太網(wǎng)互聯(lián)。該平臺(tái)能充分利用教師與實(shí)驗(yàn)室資源，具有較好的擴(kuò)展性與穩(wěn)定性，且便于管理。
　　 汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)采用分布式的設(shè)計(jì)思路，遠(yuǎn)程監(jiān)控與本地控制相結(jié)合，設(shè)計(jì)過(guò)程中力求結(jié)構(gòu)化和模塊化。本文對(duì)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)的軟硬件的設(shè)計(jì)做了詳細(xì)介紹，主要有以下幾個(gè)方面內(nèi)容:

3、　　 1.設(shè)計(jì)了人機(jī)交互界面。介紹了觸摸屏選型及其通信參數(shù)的設(shè)置，利用SamDarw組態(tài)軟件設(shè)計(jì)的人機(jī)交互界面可以實(shí)現(xiàn)工作狀態(tài)切換、實(shí)驗(yàn)臺(tái)啟/?？刂?、故障設(shè)置、故障排除等功能。
　　 2.PLC控制模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。分析了PLC需要完成的控制任務(wù)，設(shè)計(jì)了PLC外圍電路，介紹了模擬量處理方法以及PLC通信部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)的PLC程序能實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量控制、控制模式切換、轉(zhuǎn)速的PID控制等功能。
　　 3.編寫(xiě)了上位機(jī)監(jiān)控

4、軟件。介紹了軟件功能的劃分，利用Delphi進(jìn)行了軟件界面的組態(tài)、數(shù)據(jù)庫(kù)的編寫(xiě)以及上位機(jī)通信部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)的上位機(jī)監(jiān)控軟件能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、波形顯示、數(shù)據(jù)管理、故障設(shè)置與考核等功能。
　　 4.通信模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。簡(jiǎn)要介紹了周立功ZNE-100TL以太網(wǎng)/串口轉(zhuǎn)換模塊，并完成了外圍電路設(shè)計(jì)。利用轉(zhuǎn)換模塊實(shí)現(xiàn)串口和TCP/IP通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換，并完成局域組網(wǎng)功能。
　　 平臺(tái)設(shè)計(jì)完成后，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)綜合測(cè)試，試驗(yàn)結(jié)果取