基于CAN總線的純電動汽車網(wǎng)絡通信的研究.pdf

1、學位論文獨創(chuàng)性聲明Ul929517學位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得直昌太堂或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學位論文作者簽名(手寫)養(yǎng)面對秀簽字日期：如／p年／2，月|)B學位論文版權使用

2、授權書本學位論文作者完全了解直昌太堂有關保留、使用學位論文的規(guī)定，有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權直昌太學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編本學位論文。同時授權中國科學技術信息研究所和中國學術期刊(光盤版)電子雜志社將本學位論文收錄到《中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫》和《中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫》中全文發(fā)表，并通過網(wǎng)絡向社

3、會公眾提供信息服務。(保密的學位論文在解密后適用本授權書)學位論文作者簽名(手寫)：季兩旁簽字日期：叫口年／2月形日導師簽名(手寫)：，一萬乙毛c虱簽字日期：b／一年，z1月／甲日i摘要摘要隨著石油危機的加劇以及生態(tài)環(huán)境的惡化，具有節(jié)能、環(huán)保優(yōu)點的純電動汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為此，穩(wěn)定、可靠、先進的汽車車載網(wǎng)絡通信技術已經(jīng)成為該領域研究的重點，研究意義顯得非常重大。本課題以提高電動汽車運行效率以及對車輛狀態(tài)實時檢測為目的，

4、進行了有關CAN總線通信的車載網(wǎng)絡的研究，完成了對CAN總線網(wǎng)絡節(jié)點信息的實時監(jiān)測，實現(xiàn)了車載顯示的試驗平臺的設計。汽車車載網(wǎng)絡主要依據(jù)CAN總線來實現(xiàn)。CAN總線節(jié)點主要包括電機控制單元、電池管理系統(tǒng)單元和車內其它一些小功率的供電設備單元。中央處理器通過CAN總線收發(fā)節(jié)點上的重要信息，將信息發(fā)送給網(wǎng)絡節(jié)點進行控制和處理的同時，接收來自網(wǎng)絡節(jié)點上的信息并進行判斷處理。同時，利用串行通信接口將網(wǎng)絡上的主要節(jié)點信息(車速、里程、電池余量等)

5、用LCD液晶顯示屏顯示出來，實現(xiàn)對車載信息直觀、人性化、實時地顯示和監(jiān)測。本文研究了汽車網(wǎng)絡技術、CAN總線協(xié)議規(guī)范、CAN總線調度方法等車載網(wǎng)絡的相關內容。利用SUMSUNG公司的$3C2440A芯片作為主控制器，在嵌入式系統(tǒng)下，對整車網(wǎng)絡進行了軟硬件的設計調試工作，并完成了圖形顯示界面的設計，最后進行了試驗平臺的設計以及對所做工作的驗證。所做工作基本達到了預期的效果，實現(xiàn)了純電動汽車儀表的智能化、網(wǎng)絡化。關鍵詞：CAN總線，總線網(wǎng)絡