無船承運(yùn)人S公司的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究.pdf

1、我國(guó)自2001年加入世貿(mào)組織后，航運(yùn)市場(chǎng)和國(guó)際貨運(yùn)代理市場(chǎng)全面開放，眾多國(guó)外大型航運(yùn)公司和國(guó)際貨運(yùn)代理公司涌入中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)各中小型企業(yè)也紛紛開始從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。S公司作為一家成立時(shí)間較早，擁有無船承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)資格的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，從事北美冷藏集裝箱運(yùn)輸多年，曾經(jīng)在市場(chǎng)上擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是隨著我國(guó)入世和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越來越小，目前面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。本文通過分析S公司面臨的外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)

2、與不足，運(yùn)用SWOT分析法找出適合S公司發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，降低競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)企業(yè)的良性發(fā)展。
　　本文首先介紹了競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的研究背景及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)發(fā)展的意義和重要性。其次以S公司的無船承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)資格入手，介紹了無船承運(yùn)人的概念和經(jīng)營(yíng)模式，以及無船承運(yùn)人與國(guó)際貨運(yùn)代理人和第三方物流的區(qū)別。同時(shí)對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略管理的相關(guān)概念進(jìn)行了理論概述。通過介紹筆者所在的S公司的成立背景和組織架構(gòu)等，結(jié)合S公司的外部環(huán)境分析和內(nèi)部?jī)?yōu)劣勢(shì)分析，運(yùn)用SWOT分