金屬帶無級自動變速傳動的關(guān)鍵問題研究.pdf

1、本文在國家自然科學基金重點項目(編號：59835160)，國家教委重點項目(教技司(98)121號)，重慶市科委攻關(guān)等項目的資助下，對CVT傳動的若干關(guān)鍵問題進行了研究，本文的工作為CVT傳動的研究、應(yīng)用和開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。本文的主要研究內(nèi)容如下： (1)研究了CVT軸向偏移與CVT傳動參數(shù)的基本關(guān)系，采用曲面帶輪的結(jié)構(gòu)有效地減小了CVT鋼帶運行過程中的軸向偏移，降低了鋼帶偏載對CVT傳動效率和使用壽命的影響。 (2)建立

2、了CVT傳動多組件的力學模型，解析了多層鋼帶受力和鋼帶傳動滑移率。研究了CVT參數(shù)與傳遞轉(zhuǎn)矩、傳遞效率的關(guān)系，并找到了提高CVT承載能力和傳動效率的途徑。 (3)提出了EVT傳動滑移的工程測量方法，研制了相應(yīng)的測量裝置；在實驗臺上進行了大量的實驗，得到了CVT傳動速比—夾緊力—傳遞轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系，測試了CVT的傳動性能，研究了傳動參數(shù)對傳動滑移率和傳動效率的影響。 (4)研究了CVT對油品的品質(zhì)需求，并進行了8號液力傳動

3、油、ATF油和CVTF油的理化指標和摩擦性能對比測試，實驗結(jié)果為CVT變速器油的選用提供了參考；用X-射線光電子能譜儀對ZnDDP添加劑的作用機理進行了研究，通過四球磨斑實驗，驗證了ZnDDP添加劑對自動變速器油的改性作用，為國內(nèi)CVTF的研制指明了方向。 (5)研究了CVT的液壓系統(tǒng)控制原理，研制了CVT的實驗變速箱、CVT變速控制的液壓泵站和基于PC機的電控系統(tǒng)，搭建了CVT傳動性能實驗臺，為CVT傳動的基礎(chǔ)性研究奠定了基礎(chǔ)

4、。 (6)進行了液力變矩器的性能測試，完成了液力變矩器閉鎖和解鎖控制策略的設(shè)計。研制了CVT樣機的電液控制性能實驗臺，完成了控制閥的性能實驗，并基于Fuzzy控制算法設(shè)計了CVT電控系統(tǒng)的模糊控制器，在實驗臺架進行了控制參數(shù)的整定，并進行了PID控制器和模糊控制器控制性能的分析比較。 (7)完成了CVT電液控制系統(tǒng)的方案設(shè)計，并進行了相關(guān)傳感器的標定。完成了CVT電控系統(tǒng)的線束設(shè)計和小羚羊轎車的線束改造，以及CVT匹配控