高速電路的場路混合建模及電源完整性的研究.pdf

1、建立電源和地平面的等效電路模型是分析研究高速電路芯片、封裝的電源/信號完整性的基礎，是減小高速電路的電磁輻射、提高電路穩(wěn)定性的前提條件，也是打破集成電路發(fā)展小型化、高速化過程中所遇瓶頸的關鍵要求。本文結合科技部國際科技合作項目“特高壓電網(wǎng)二次系統(tǒng)的電磁兼容及可靠性技術研究”(2007DFA71250)，重點研究了高速電路的場路混合建模方法，并通過實驗和計算驗證了本文方法的準確性和有效性。在此基礎上，應用本文方法對高速電路的電磁輻射和同步

2、切換噪聲進行了計算與分析，研究了高速電路的電源完整性，提出了改善高速電路性能的方法和措施。本文主要研究成果如下：
　　 1.利用邊界積分方程，建立了任意形狀的高速電路的電源/地平面結構的等效電路模型，分析了介質的介電常數(shù)、損耗因子、厚度以及端口位置對阻抗參數(shù)的影響。
　　 2.通過高速電路的電源/地平面結構的開路阻抗參數(shù)和電磁場的等效原理，得到了高速電路任意形狀的電源/地平面結構的電磁輻射模型，獲得了高速電路的遠場電磁輻

3、射分布。
　　 3.提出了場路混合建模方法，將高速電路中含有槽的電源/地平面結構分解為平行平面結構和細槽結構，分別利用電磁場方法和電路方法對其進行建模，最后通過公共端口的電壓電流關系獲得了等效電路模型，實驗和計算結果驗證了場路混合建模方法的準確性和有效性。
　　 4.利用模式分解的方法，先將多層高速電路分解為多個信號線、細槽、通孔、平行平面子結構，再分別利用傳輸線方法、解析公式和積分方程法分別建模，獲得了適用于多層含有細