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文檔簡介
1、電動機在工農業(yè)生產、國防科技及社會生活等領域中作為主要的動力設備,起著關鍵的驅動和伺服控制作用。據世界相關節(jié)能機構的統(tǒng)計,電動機將發(fā)達國家現(xiàn)代經濟社會所產生電能的50%以上轉化為了機械的動力能,而在我國,大約全國發(fā)電量的三分之二是被各類電機消耗的。因此,盡最大可能地降低電機在各種控制系統(tǒng)中的電量消耗對于我國未來的節(jié)能減排規(guī)劃具有重要的實踐意義。我國政府已經正式將“電機系統(tǒng)節(jié)能”列入了我國未來十大節(jié)能工程之一,同時制定了電機等作為主要消耗
2、電力能源設備的效率標準,努力使我國耗能設備的能源利用率達到或接近國際水平,部分設備的能源利用率要達到國際領先水平。
矢量控制理論的基本控制思想是在三相供電的交流電機上通過坐標變換來模擬直流電機轉矩的控制,即在磁場定向坐標上,將通入的電流分解為兩部分,一部分用于產生電機的磁場與磁通,另一部分則用于產生轉矩,并使得這兩個分量相互垂直且彼此獨立,這樣便于我們對電機的轉矩進行控制,從而獲得與直流電動機相仿的高性能動態(tài)特性,這使得交流電
3、機的調速控制理論取得了突破性的進展。
交流步進控制理論在前期各種矢量控制理論積極發(fā)展的基礎上,有機地將電力電子技術、計算機控制技術以及步進控制技術進行了優(yōu)化結合,使得同步電動機自有的圓形氣隙磁場由連續(xù)的旋轉磁場轉變?yōu)殡x散的步進磁場。因此我們只需要對離散后的步進磁場進行一定的控制就可以獲得理想的控制性能。
本文針對永磁同步電機基于交流步進控制策略下的輸出效率、磁場、轉矩與電流關系進行了研究。首先進行了理論分析與研究,得
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