高速公路成本補償及融資模式探討——基于高速公路免收費政策的事件分析.pdf

1、通行費在我國，是高速公路的一種重要的成本補償金來源，我國現(xiàn)有的高速公路融資模式基本都是以其作為基礎(chǔ)的。但是，高速公路還是有其偏公共品的一面，通行費還是存在著各式各樣的不足。2012年推出的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》讓我們看到了免費通行所帶來的好處，而免費通行對現(xiàn)有融資模式造成的沖擊抵消了一部分收益。鑒于此，本文選擇《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》的制定及實施作為所分析的事件，采用圖表分析的方法處理我國高速公路節(jié)假日

2、通行的數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了方案實施帶來的經(jīng)濟利益和損失。文章在評析我國現(xiàn)有的現(xiàn)有高速公路成本補償金來源及其利弊、配套融資模式的現(xiàn)狀及成因的基礎(chǔ)上，分析了這一事件中，免費通行政策對現(xiàn)有高速公路成本補償及融資模式帶來的負(fù)面影響。為了找出消弭負(fù)面影響之道，本文對比不同國家的高速公路建設(shè)的成本補償及融資模式，吸取海南省收取燃油附加費并免除通行費實踐帶來的融資經(jīng)驗，結(jié)合我國已經(jīng)實施的燃油稅改革成果，最終系統(tǒng)性地得出符合中國國情的免通行費下高速公路建設(shè)的成