氣候變化對甘肅黃土地區(qū)公路邊坡侵蝕影響及防治技術(shù)研究.pdf

1、許多在建的高速公路處于水土流失嚴(yán)重和地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的黃土高原地區(qū)，由于黃土地區(qū)地質(zhì)水文環(huán)境對氣象災(zāi)害十分敏感，開展公路沿線氣候變化對甘肅黃土地區(qū)公路邊坡的侵蝕影響及防治技術(shù)研究，對黃土地區(qū)高速公路的建設(shè)和安全運(yùn)營具有十分重要的指導(dǎo)意義。
　　 本文通過對甘肅省內(nèi)公路黃土路塹邊坡侵蝕破壞類型調(diào)查，分析了不同氣象因子影響下甘肅黃土地區(qū)公路路塹邊坡侵蝕破壞特征，研究了不同氣候條件下黃土路塹邊坡土體內(nèi)部溫濕變化規(guī)律；通過不同坡率黃土路塹邊

2、坡進(jìn)行現(xiàn)場降雨試驗(yàn)，分析了黃土地區(qū)公路路塹邊坡降雨徑流及沖溝侵蝕破壞的形成過程，給出了坡面產(chǎn)生徑流和沖溝侵蝕破壞發(fā)生的臨界條件；并根據(jù)不同降雨強(qiáng)度下黃土邊坡淺層土體濕度變化情況，提出土體粘聚力和內(nèi)摩擦角隨含水量變化回歸公式。
　　 通過邊坡凍融前后的物理力學(xué)試驗(yàn)，分析定西、平?jīng)鰞傻攸S土經(jīng)多次凍融循環(huán)后抗剪強(qiáng)度的變化情況，在凍融循環(huán)次數(shù)不變的情況下，進(jìn)行了土壤抗剪強(qiáng)度、土體初始含水量和邊坡坡率對黃土邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)敏感性分析，并推