基于GIS的黃土地區(qū)公路高邊坡防護(hù)決策支持系統(tǒng).pdf

1、地理信息系統(tǒng)是集信息科學(xué)、空間科學(xué)、地球科學(xué)和計算機科學(xué)為一體的新興邊緣學(xué)科，近十年來，隨著計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的迅速發(fā)展，GIS技術(shù)取得了長足的進(jìn)步，應(yīng)用非常普遍。決策支持系統(tǒng)以提高決策為目標(biāo)，輔助決策者或決策分析人員解決結(jié)構(gòu)化或半結(jié)構(gòu)化的問題。目前，GIS與DSS各自的發(fā)展都具備了兩種技術(shù)集成的條件。對公路高邊坡防護(hù)來講，影響邊坡穩(wěn)定性的因素較多，邊坡防護(hù)又是一個多目標(biāo)、多層次的半結(jié)構(gòu)化決策問題，以GIS為依托，利用決策支持的方

2、法，建立邊坡防護(hù)決策支持系統(tǒng)，使科學(xué)快捷的制定邊坡防護(hù)措施成為可能。 本文基于GIS與決策支持系統(tǒng)，以黃土地區(qū)公路高邊坡防護(hù)為目標(biāo)，從理論上解決了基于GIS的黃土地區(qū)公路高邊坡防護(hù)的概念與結(jié)構(gòu)體系；從技術(shù)方法上解決系統(tǒng)庫的建立、計算與決策模型的實現(xiàn)、用戶界面的設(shè)計與實現(xiàn)等問題。以C＃和ArcObjects相結(jié)合，以數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，開發(fā)了集數(shù)據(jù)管理、數(shù)學(xué)分析和決策支持為一體的黃土地區(qū)公路高邊坡防護(hù)決策支持系統(tǒng)。對黃土地區(qū)公路高邊坡信

3、息進(jìn)行有效的存儲、管理、分析和表達(dá)，對公路高邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行評價，為邊坡的科學(xué)防護(hù)提供決策支持，對于減輕邊坡災(zāi)害損失，提高邊坡防護(hù)性能，具有十分重要的意義。 論文在查閱大量國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，運用結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)設(shè)計方法，對系統(tǒng)進(jìn)行了可行性分析，制定了系統(tǒng)的研究目標(biāo)、技術(shù)路線和系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)與功能。在充分考慮到影響邊坡防護(hù)的各種因素的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，對數(shù)據(jù)的來源和數(shù)據(jù)的處理方式也作了相應(yīng)的說明。根據(jù)邊坡防護(hù)