CBD地區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃策略研究.pdf

1、CBD地區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃策略研究地區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃策略研究ResearchonPlanningStrategiesofNonmotizedSysteminCBDArea學科專業(yè)：建筑學碩士研究生：魏安敏指導教師：閆鳳英教授袁大昌教授天津大學建筑學院二零一二年十二月摘要通常情況下，CBD（中央商務區(qū)）是整個城市中慢行需求最為旺盛的區(qū)域，這里高強度的土地開發(fā)規(guī)模和高密度的人員分布情況，直接對其慢行系統(tǒng)的建設從規(guī)模到品質(zhì)上均提出了更高要求。為應對

2、交通擁堵和降低碳排放水平，世界各國正紛紛將發(fā)展更加完善的慢行系統(tǒng)作為未來的主要發(fā)展策略之一，特別是在人車流高度集中的CBD地區(qū)，建設完善的慢行交通系統(tǒng)以鼓勵更多的慢行出行活動已成為諸多成熟CBD的共識。本文在對國內(nèi)外相關理論研究和經(jīng)典案例研究的基礎上，論述了CBD慢行系統(tǒng)的構(gòu)成要素、交通特征及存在的問題，研究并提出CBD地區(qū)慢行系統(tǒng)的規(guī)劃和設計策略，以期為我國CBD地區(qū)的慢行系統(tǒng)構(gòu)建提供一定的理論依據(jù)。本文的總體寫作思路可以概括為：首先

3、，對研究主體——“CBD”和“慢行系統(tǒng)”進行了相關基礎研究，描述和分析了它們的概念、特點和構(gòu)成要素等內(nèi)容，并對國外有關慢行系統(tǒng)規(guī)劃的相關理論進行闡述和分析，為本文研究提供堅實的理論基礎。其次，深入搜集和總結(jié)了7個國內(nèi)外CBD規(guī)劃建設案例，對各CBD案例的整體交通概況和慢行系統(tǒng)的具體規(guī)劃特點進行分析，歸納和總結(jié)了這些案例在CBD規(guī)劃中關于步行系統(tǒng)、自行車系統(tǒng)和快慢交通接駁方面的經(jīng)驗和策略，為本文研究提供了有力的實踐依據(jù)。接著，論文闡述了C

4、BD慢行系統(tǒng)的兩大構(gòu)建要素，在對CBD地區(qū)的整體交通出行特征進行研究和總結(jié)的基礎上，分析了CBD慢行系統(tǒng)的在交通強度和需求特征等方面的具體特性，同時對當前我國CBD地區(qū)慢行系統(tǒng)存在的問題進行了相應的歸納總結(jié)，為進一步得出最終結(jié)論提供支持。最后在上述研究的基礎上，提出城市CBD地區(qū)慢行系統(tǒng)的規(guī)劃目標和原則，并從慢行空間、慢行道路網(wǎng)絡系統(tǒng)、慢行節(jié)點和慢行系統(tǒng)管理政策等方面對CBD慢行系統(tǒng)的規(guī)劃策略進行了全方位的論述，得出全文的核心研究結(jié)論。