“兩型社會”背景下我國中小城市城鄉(xiāng)交通規(guī)劃指標體系研究.pdf

1、改革開放30年來，我國經濟持續(xù)快速增長，取得了舉世矚目的成就，但由于粗放的經濟增長方式，付出了巨大的資源和環(huán)境代價。為了轉變發(fā)展思路和經濟增長方式，妥善處理人與自然、經濟發(fā)展與資源環(huán)境的關系，國家提出了建設“兩型社會”的戰(zhàn)略部署。城市交通運輸作為經濟運行體系中的重要環(huán)節(jié)，在日常生活中擔負著貨物和人移動的重要任務，因此，中小城市的交通也必然需要朝著有利于環(huán)境保護和資源合理利用的方向發(fā)展。
　　文章首先深入分析了“兩型社會”理念提出的

2、背景和內涵，對與“兩型社會”和“城鄉(xiāng)交通規(guī)劃”相關的思想與理論進行了梳理與分析，明確了“兩型社會”內涵對交通的發(fā)展要求，并指出了“兩型社會”背景引導下的城鄉(xiāng)交通規(guī)劃思想變革之處。
　　其次，結合當前中小城市的社會經濟特征、空間變化特征和交通變化特征，指出當前中小城市主要交通規(guī)劃指標的不足和局限；同時結合中小城市的交通發(fā)展趨勢，總結了中小城市在“兩型社會”背景下的區(qū)域、城市、社區(qū)三個層面的交通發(fā)展目標和對策框架。
　　最后，深