面向AESS的機(jī)載氣象雷達(dá)仿真系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、飛機(jī)環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)(AESS)由機(jī)載氣象雷達(dá)(WXR)、地形感知與告警系統(tǒng)(TAWS)、空中交通預(yù)警與防撞系統(tǒng)(TCAS)和S模式應(yīng)答機(jī)四部分組成,是大型民用飛機(jī)航空電子系統(tǒng)的重要組成部分。它可以為飛行員提供空中交通、氣象、地形和危險告警等信息,增強(qiáng)其對空中環(huán)境的感知能力,有效提高飛行安全。本文圍繞機(jī)載氣象雷達(dá)子系統(tǒng)展開研究,建立了基于CPU+GPU異構(gòu)并行計算平臺的數(shù)字化機(jī)載氣象雷達(dá)仿真系統(tǒng),文章內(nèi)容主要包含以下四個方面:
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2、.以氣象雷達(dá)方程為基礎(chǔ),根據(jù)大氣微物理模型和大氣粒子散射模型,推導(dǎo)了等效雷達(dá)反射率因子的計算公式,用以計算雷達(dá)回波信號。
　　2.針對大規(guī)模數(shù)據(jù)的計算要求,提出了并行計算的思想。介紹了GPU通用并行計算的技術(shù)框架和CUDA通用計算模型,詳細(xì)描述了CUDA并行計算的編程模型、軟件環(huán)境、存儲器模型和執(zhí)行模型。介紹了粒子鄰居搜索算法在雷達(dá)回波掃描中的應(yīng)用,以及該算法在CPU和GPU上的實現(xiàn)過程,并給出了實驗結(jié)果。
　　3.采用基于