機(jī)載氣象雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)總體關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、機(jī)載氣象雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)主要關(guān)注在空基平臺(tái)上對(duì)氣象目標(biāo)的探測(cè)，這是氣象探測(cè)發(fā)展的地基一空基一天基三個(gè)層次進(jìn)行探測(cè)的中間層次。氣象雷達(dá)在地面的應(yīng)用最早也最廣泛，目前新一代天氣雷達(dá)建設(shè)中包括了全國(guó)范圍內(nèi)216部S波段和C波段的建設(shè)任務(wù)。此外地面上還在局地天氣監(jiān)測(cè)中大量使用X波段測(cè)雨雷達(dá)，測(cè)云雷達(dá)是最近幾年剛剛發(fā)展起來的雷達(dá)系統(tǒng)，目前正在地面的科學(xué)試驗(yàn)中進(jìn)行驗(yàn)證。天基氣象雷達(dá)一即星載雷達(dá)，只有國(guó)外的衛(wèi)星上有主動(dòng)遙感的雷達(dá)系統(tǒng)。我國(guó)缺乏空基天基的氣

2、象雷達(dá)系統(tǒng)。 本文探討空基氣象雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)，或稱機(jī)載氣象雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)，主要研究氣象雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)的總體關(guān)鍵技術(shù)：機(jī)載氣象雷達(dá)系統(tǒng)和地面氣象雷達(dá)系統(tǒng)的差別；相控陣體制的雷達(dá)天線的特點(diǎn)；毫米波的透鏡天線和反射板的關(guān)系；w波段速調(diào)管具有的脈沖壓縮能力；雷達(dá)探測(cè)模式；信號(hào)處理和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的關(guān)系；慣導(dǎo)系統(tǒng)；地物雜波對(duì)氣象目標(biāo)的干擾。 通過以上研究，獲得如下成果：I/Q信號(hào)的實(shí)時(shí)記錄是分析機(jī)載氣象雷達(dá)功能、地物雜波消除能力的重要手段

3、；推導(dǎo)出用于相控陣氣象雷達(dá)的反射率計(jì)算公式；得出了非等角度顯示回波解決相控陣波束分辨率不一致的結(jié)論；給出了機(jī)載雷達(dá)的特定掃描方式；給出了機(jī)載雷達(dá)接收系統(tǒng)的瞬態(tài)響應(yīng)測(cè)試方法；提高w波段雷達(dá)性能的手段；初步建立地面應(yīng)用系統(tǒng)和驗(yàn)證測(cè)試方法等。 根據(jù)本文的研究表明：機(jī)載氣象雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，必須注意關(guān)鍵技術(shù)的研究，包括考慮雷達(dá)系統(tǒng)組成、標(biāo)定、動(dòng)平臺(tái)工作方式、數(shù)據(jù)的采集、地面應(yīng)用、驗(yàn)證等各個(gè)方面，方可確保該系統(tǒng)的性能指標(biāo)達(dá)到要