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文檔簡介
1、近年來,隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,加之服務(wù)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,全球經(jīng)濟(jì)格局正在發(fā)生變化。對于制造企業(yè)而言,其采購、生產(chǎn)、銷售、物流等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)得以細(xì)分,這種制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的商務(wù)模式被政府和越來越多的企業(yè)所采納。
在我國政府的大力倡導(dǎo)下,國內(nèi)眾多企業(yè)紛紛開展兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展模式。隨著兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展的深入進(jìn)行,制造企業(yè)和物流企業(yè)又各自暴露出一些問題。國家政策和市場體制的不健全,合作雙方的權(quán)責(zé)不明確,以及在聯(lián)動發(fā)展過程中因出
2、現(xiàn)的敲竹杠、機(jī)會主義等風(fēng)險導(dǎo)致雙方合作的終止等問題,這些都是制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展過程中所必須要解決的難題。
本研究基于協(xié)同學(xué)理論的視角,研究制造企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的特征及相應(yīng)的保障機(jī)制。首先,將協(xié)同學(xué)理論引入到制造企業(yè)與物流企業(yè)的合作發(fā)展中,分析二者發(fā)展中的內(nèi)在動因,通過實證闡釋雙方聯(lián)動的特征;其次,針對協(xié)同發(fā)展所表現(xiàn)出的特征,分析制造企業(yè)與物流企業(yè)各自所面臨的風(fēng)險因素;再次,根據(jù)制造企業(yè)與物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展過程中遇到的風(fēng)
3、險,從契約機(jī)制、激勵機(jī)制、信任機(jī)制三個方面,構(gòu)建保障機(jī)制模型,通過模型分析來說明制造企業(yè)與物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展的保障機(jī)制。最后,以一汽大眾與長春陸捷協(xié)同發(fā)展的案例研究二者協(xié)同發(fā)展模式的保障機(jī)制。
經(jīng)研究本文認(rèn)為,在制造企業(yè)與物流企業(yè)的協(xié)同發(fā)展中應(yīng)加強保障機(jī)制的研究,依照互惠互利對等的原則,注重協(xié)同發(fā)展關(guān)系的長期穩(wěn)定性;根據(jù)兩業(yè)協(xié)同發(fā)展的初級階段,制造企業(yè)與物流企業(yè)必須從戰(zhàn)略的角度設(shè)計適合的保障機(jī)制,雙方不斷探索圍繞制造企業(yè)全程供應(yīng)
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