輪胎噪聲合成與分解技術(shù)的研究.pdf

1、隨著社會的不斷發(fā)展，人們對生活環(huán)境的質(zhì)量提出了更高的要求，而噪聲污染尤其是道路輪胎噪聲對生活環(huán)境的舒適度有嚴重的影響?？茖W(xué)研究顯示，當車輛的行駛速度在70km/h之上時，輪胎噪聲的主要部分是由輪胎的花紋產(chǎn)生的。所以，降低輪胎的花紋噪聲、進行低噪胎花紋的設(shè)計是目前各大輪胎生產(chǎn)廠家急需解決的問題，而對輪胎噪聲進行綜合評價和對實測花紋噪聲譜進行低噪性評判又是其中的重點課題。
　　在與幾家輪胎合作廠家的共同努力下，項目組已經(jīng)開發(fā)出了TNS

2、/ODS仿真軟件，能夠?qū)喬セy噪聲進行仿真分析進而挑選出低噪性能良好的輪胎花紋，在低噪胎的花紋設(shè)計方面獲得了良好的成績。但是軟件產(chǎn)生的仿真譜與在消聲實驗室測得的全噪聲實測譜是不一樣的，因而要采用輪胎噪聲的分解技術(shù)來得到實測的花紋噪聲與仿真花紋噪聲做對比研究；同時用輪胎噪聲的合成技術(shù)來獲取路面/輪胎噪聲，以模擬輪胎在路面上滾動時產(chǎn)生的全噪聲。
　　本文在開頭先描述了進行輪胎噪聲研究的意義及其背景，然后系統(tǒng)論述輪胎噪聲的發(fā)聲機理和輪