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文檔簡介
1、停車難問題是現(xiàn)今城市發(fā)展的頑疾之一,停車位的提供可以抽象為一項(xiàng)服務(wù),由于供不應(yīng)求,這項(xiàng)服務(wù)必然被市場(chǎng)化和差異化。而優(yōu)質(zhì)的停車體驗(yàn)是為這項(xiàng)服務(wù)的核心支撐;同時(shí),依托互聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)等時(shí)興信息技術(shù),它又能為解決停車這一具體的民生事項(xiàng)提供有力保障。因而,停車的便捷與準(zhǔn)確這一課題,即構(gòu)建一個(gè)更為合理有效且具有普遍推廣性的車位信息管理與停車引導(dǎo)方法,優(yōu)化停車體驗(yàn),值得研究與探索。
文章依托一種基于攝像捕獲與圖像處理的車庫管理系統(tǒng)的框架下,
2、第一,對(duì)硬件核心設(shè)備即攝像與捕獲設(shè)備、計(jì)算與存儲(chǔ)設(shè)備和車庫入口顯示設(shè)備進(jìn)行了討論。第二,結(jié)合集合與矩陣的思想構(gòu)建車庫與車位的簡化數(shù)學(xué)模型;并根據(jù)車位與攝像設(shè)備相對(duì)位置不變性,分析車位圖像的可捕獲性,得出了在條件允許的情況下,讓攝像設(shè)備垂直于車位、并盡可能高的放置,以及考慮攝像設(shè)備僅用于捕獲車位圖像信息,還應(yīng)盡可能地將攝像設(shè)備放置于車位排列的居中位置的分析結(jié)果。第三,提出了基于特征值的圖像處理方法,考慮到車位使用實(shí)際情況所具有的一般性特征
3、,先設(shè)定特征區(qū)域,再從特征區(qū)域的圖像信息中提取特定元素的值作為特征值,定義了“本征特征值”與“一般特征值”,分別對(duì)應(yīng)車位“空余”與“被占用”2種使用狀態(tài);計(jì)算機(jī)通過特征值比較分析法,判定車位當(dāng)前的使用狀態(tài)是“空余”還是“被占用”,同時(shí)記錄下“空余”車位的數(shù)量以便下一步的研究。第四,結(jié)合上述記錄以統(tǒng)計(jì)發(fā)布空余車位的數(shù)量信息,提出了以“字典法”構(gòu)建規(guī)劃路徑,再加入擁塞考慮,將容易形成擁塞的過道或過道間交匯處作為路徑規(guī)劃的新的約束條件,對(duì)原有
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