基于DEA的港口物流效率評價研究.pdf

1、港口是全球綜合物流服務(wù)系統(tǒng)的重要子系統(tǒng)，是各種運(yùn)輸方式的匯集點(diǎn)，也是處理國際國內(nèi)貨物的關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施。有效的港口物流服務(wù)意味著港口經(jīng)營者能夠充分利用其擁有的勞動力、土地、設(shè)施等資源來為客戶提供最優(yōu)服務(wù)。隨著國際性運(yùn)輸管理的不斷創(chuàng)新，港口需要整合物流供應(yīng)鏈來為客戶提供高品質(zhì)的物流服務(wù)。這要求港口拓展其物流功能，改善物流效率水平。港口企業(yè)需要評估服務(wù)流程，尋找服務(wù)供給與客戶需求之間的矛盾。因此，港口物流效率評價無論是從提高競爭力還是促進(jìn)貿(mào)易

2、都是一個關(guān)鍵性因素。
　　本研究是分析數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法 DEA在集裝箱港口物流效率評價中的應(yīng)用。首先，本文闡述了研究背景、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及本文主要研究內(nèi)容；其次，對港口物流和港口物流效率評價相關(guān)理論以及DEA方法進(jìn)行了概述；隨著DEA方法的使用越來越廣泛,一些文獻(xiàn)對該方法在港口業(yè)里的應(yīng)用進(jìn)行回顧和總結(jié)，本文在此基礎(chǔ)上，總結(jié)了DEA方法在港口物流效率評價應(yīng)用研究中的經(jīng)驗(yàn)，包括投入變量和產(chǎn)出變量的選擇等問題；然后，本文將世界排名前三十

3、位的集裝箱港口資料作為樣本數(shù)據(jù)，分別使用截面數(shù)據(jù)和平行數(shù)據(jù)以及不同 DEA方法，對如何應(yīng)用DEA方法評價港口物流效率進(jìn)行了詳細(xì)研究?；诮孛鏀?shù)據(jù)，不同的DEA模型得到的結(jié)果有很大的差別，然而效率排名還是極為相似的。盡管方法各異，但是計算得出的效率的分布規(guī)律還是相似的。通過平行數(shù)據(jù)的分析，可以得出港口效率隨著時間呈現(xiàn)波動性，而且一般認(rèn)為基于截面數(shù)據(jù)分析得到結(jié)果是在一定程度上具有誤導(dǎo)性的。總而言之，計算結(jié)果都表明在集裝箱港口生產(chǎn)中是存在嚴(yán)重