大型施工項目中流動選址問題研究.pdf

1、隨著各地規(guī)劃的公路建設項目越來越多，工程物流這門新興的分支學科也越來越得到重視。據(jù)測算，在總成本中物流成本占據(jù)的比例一般達到了百分之十到二十。有效的物流運做是降低施工企業(yè)成本和提高市場競爭力的關鍵，而對服務于工程建設項目的施工基地進行選址則是首先應當考慮的問題。可以這樣說，施工基地選址的優(yōu)劣程度決定了這個施工項目利潤水平的高低。當前公路施工企業(yè)對于施工基地選址主要采取的措施是依據(jù)工程施工人員的經(jīng)驗，從定性分析的角度，以滿足工期為主要目標

2、，在施工地點附近就近選址的方法來進行的，顯然隨著高速公路建設工程的迅速發(fā)展，這種憑經(jīng)驗的方法已經(jīng)不能適應了。施工單位迫切的需要科學的方法對工程建設所需要布置的施工基地進行分析計算，確定它們的最佳位置，以達到減少二次運輸，避免不合理的對流、過遠、迂回、重復運輸?shù)痊F(xiàn)象。
　　本文介紹了工程物流的概念、特點以及與產(chǎn)品物流的區(qū)別。構建了遵循數(shù)據(jù)可得性原則以及能夠評定備選場址地點優(yōu)先次序的DEA指標體系，利用DEA模型將不符合最優(yōu)經(jīng)濟指標的