高速鐵路高邊坡信息管理系統(tǒng).pdf

1、我國(guó)西部山區(qū)地形陡峻，地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，是道路施工和運(yùn)營(yíng)的重大安全隱患。對(duì)作為串聯(lián)系統(tǒng)的高速鐵路而言，由于高邊坡工程造成災(zāi)害危害極大，線路一旦受損，輕則造成線路斷道，重則會(huì)列車脫軌，甚至顛覆列車，造成重大的生命財(cái)產(chǎn)損失。如何在高速鐵路的運(yùn)營(yíng)中，對(duì)沿線的高邊坡進(jìn)行有效的管理，對(duì)災(zāi)害進(jìn)行預(yù)測(cè)和預(yù)防，以及在災(zāi)害發(fā)生后，進(jìn)行及時(shí)有效的搶險(xiǎn)救援是我國(guó)高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)面臨的重大課題之一。
　　 GIS在今天正廣泛應(yīng)用于個(gè)人和集體

2、行業(yè)、學(xué)校、政府和商業(yè)，作為一種系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具，它正不斷改革創(chuàng)新尋找解決問(wèn)題的新途徑?；跀?shù)據(jù)的地理狀況和位置關(guān)系的內(nèi)容，地理信息系統(tǒng)(GIS)能使所有不同文本的數(shù)據(jù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，組成一個(gè)完整的具有查詢、分析等功能的平臺(tái)，而且不同于一個(gè)簡(jiǎn)單的地圖，它能演示你所需要的不同面層的信息。
　　 論文中首先建立了高速鐵路高邊坡信息管理系統(tǒng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)框架；然后綜合系統(tǒng)所需的各類空間地理信息和各種文字、圖片、錄像等其他資料，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了需求分