基于智能控制的電梯群控研究.pdf

1、電梯作為一種垂直運輸?shù)纳翟O(shè)備，在高層建筑物中發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著城市建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，高層建筑的出現(xiàn)和建筑面積的不斷擴大，人們對電梯的服務(wù)質(zhì)量提出了越來越高的要求。因此，單個電梯已經(jīng)不能滿足人們的需要，而電梯群控系統(tǒng)的研究成為了當(dāng)今電梯界的研究熱點。
　　本文總結(jié)了電梯群控系統(tǒng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，對電梯群控系統(tǒng)的性能進行了全面分析，并在交通模式的基礎(chǔ)上模擬出了電梯客流數(shù)據(jù)。通過分析各種智能控制方法對電梯群控系統(tǒng)的影響，利

2、用模糊工具箱建立了兩個電梯群控系統(tǒng)模型，并通過仿真工具箱將兩個系統(tǒng)連接起來，驗證了模糊控制對電梯群控系統(tǒng)的控制作用。構(gòu)造了模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并采用混合算法的三階段方法推理出了電梯群控系統(tǒng)的調(diào)度策略。
　　本著以人為本和企業(yè)節(jié)能減排的原則，本文以減少乘客平均候梯時間、降低乘客長候梯率以及節(jié)省能源為目標(biāo)，提出了用蟻群算法優(yōu)化模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)權(quán)值參數(shù)的智能控制方法。采用MATLAB語言編寫了電梯群控系統(tǒng)的算法仿真程序，其結(jié)果表明蟻群算法和模