BOT+EPC模式下設(shè)計監(jiān)理對公路建設(shè)項目的投資控制.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、20世紀(jì)90年代以來，高速公路因其能夠帶來巨大的社會經(jīng)濟效益，成為一項新興基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)在我國得到了蓬勃地發(fā)展，為我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長發(fā)揮了重要作用。但由于高速公路建設(shè)投資數(shù)額大、且多為政府出資，在政府財政有限的情況下，實際建設(shè)過程又經(jīng)常出現(xiàn)“三超”現(xiàn)象（決算超預(yù)算、預(yù)算超概算、概算超估算），導(dǎo)致設(shè)計概算起不到控制投資的作用，因此，如何做好對建設(shè)項目投資資金地有效控制，已成為目前我國高速公路建設(shè)過程中的主要問題。
　　因此，本文以BOT

2、+EPC模式下的公路建設(shè)項目為背景，從設(shè)計監(jiān)理的角度出發(fā)，在總結(jié)國內(nèi)外公路建設(shè)項目投資控制理論與方法的基礎(chǔ)之上，來開展BOT+EPC模式下設(shè)計監(jiān)理對公路建設(shè)項目的投資控制研究。論文首先介紹了BOT+EPC模式和設(shè)計監(jiān)理的概念、特點，比較分析了該模式和傳統(tǒng)項目管理模式下投資控制的特點，發(fā)現(xiàn)采用BOT+EPC模式更有利于對項目進行投資控制;其次結(jié)合BOT+EPC模式和設(shè)計監(jiān)理各自的特點，分析研究了BOT+EPC模式下設(shè)計監(jiān)理對項目投資控制的

3、工作機制;接著通過對當(dāng)前常用投資控制方法地比較分析發(fā)現(xiàn)，采用基于模糊優(yōu)先層次的改進價值工程法更適用于BOT+EPC模式下設(shè)計監(jiān)理對公路建設(shè)項目的投資控制;然后依據(jù)分析得出的BOT+EPC模式下設(shè)計監(jiān)理投資控制的工作機制和方法，建立了該模式下設(shè)計監(jiān)理投資控制的體系;最后依托工程實例進行了驗證。
　　研究結(jié)果表明，在BOT+EPC模式下設(shè)計監(jiān)理采用基于模糊優(yōu)先層次的改進價值工程法對公路建設(shè)項目進行投資控制是科學(xué)可行的，也是行之有效的。

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