已閱讀1頁,還剩72頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著精益制造時代的來臨,如何通過設計計劃管理實現(xiàn)精益設計,剔除無效的設計流程,建立科學的設計計劃編制方法,以及通過設計質(zhì)量動態(tài)調(diào)控設計計劃,不斷追求設計周期的最優(yōu)化,越來越受到船舶設計公司的重視。設計公司通常采用各設計階段進行獨立的設計計劃編制,設計階段之間的輸入、輸出間隔時間長,關聯(lián)性和邏輯性比較差,導致設計周期無法壓縮,計劃執(zhí)行率差,計劃對應率不夠,設計與生產(chǎn)制造之間聯(lián)系不夠緊密,沒有形成行之有效的計劃調(diào)整和考核體系。
本
2、文通過對設計計劃管理的研究,結(jié)合精益設計的理念,將原有的串行設計改為并行設計模式,對三級設計階段詳細設計送審、詳細設計O版和生產(chǎn)設計出圖中的設計輸入、輸出流程進行了優(yōu)化,建立了設計關鍵路徑。通過多級設計協(xié)同計劃管理的方法,測算各設計階段的設計任務工時,確定設計任務之間的順序關系,利用三級設計階段之間設計輸入輸出的協(xié)同和各專業(yè)間的設計協(xié)同,對多級設計協(xié)同網(wǎng)絡計劃進行建模,通過多級轉(zhuǎn)單級的求解方法進行模型求解。利用質(zhì)量控制方法,尋找出設計差
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 造船生產(chǎn)現(xiàn)場管理---精益造船模式
- 精益造船模式研究.pdf
- 精益造船模式介紹
- 基于精益造船模式的生產(chǎn)計劃管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf
- 現(xiàn)代造船模式下造船企業(yè)協(xié)同采購管理研究.pdf
- 現(xiàn)代造船模式研究.pdf
- 基于精益造船的設計管理流程.pdf
- 現(xiàn)代造船模式下的派工管理系統(tǒng)的研究和實現(xiàn).pdf
- 基于現(xiàn)代造船模式的船舶設計研究
- 現(xiàn)代造船模式效益評價研究.pdf
- 現(xiàn)代造船模式下大型船舶建造工法研究.pdf
- 現(xiàn)代造船模式下的舾裝物流系統(tǒng)的研究和實現(xiàn).pdf
- 現(xiàn)代造船模式下的造船托盤供應物流體系及準時化研究.pdf
- 現(xiàn)代造船模式與精度控制研究.pdf
- 現(xiàn)代造船模式在D造船企業(yè)生產(chǎn)管理中的應用策略研究.pdf
- 現(xiàn)代造船模式下余料管理系統(tǒng)的研究和實現(xiàn).pdf
- 現(xiàn)代造船模式下的生產(chǎn)物流體系研究.pdf
- 現(xiàn)代造船模式與方法分析研究.pdf
- 現(xiàn)代造船模式下的缺損件物流系統(tǒng)的研究和實現(xiàn).pdf
- 基于中心制造船模式工時管理系統(tǒng)的研究與應用.pdf
評論
0/150
提交評論