濕冷方式用于提高直接空冷機組夏季帶負荷能力的研究.pdf

1、受環(huán)境溫度、凝汽器表面積灰、自然大風等影響，空冷機組夏季工況的運行背壓高，嚴重限制了機組的帶負荷能力，并影響機組的熱經濟性和安全性。研究如何降低直接空冷機組夏季背壓，對機組經濟、安全運行至關重要。
　　本文首先以某330MW直接空冷機組為例，分析了積灰和迎面風速對傳熱系數(shù)和機組背壓的影響規(guī)律，并提出了防治措施。結果表明:當積灰厚度達到1.0mm時，機組背壓由設計值34kPa升高到49kPa。迎面風速由設計值2.2m/s降低到1.6

2、m/s，機組背壓由設計值34kPa升高到50.1kPa。
　　分析了一種干-濕混合冷卻系統(tǒng)，將汽輪機排汽分流出一部分通過循環(huán)水冷卻，以降低機組夏季工況背壓。建立了干-濕混合冷卻系統(tǒng)對機組熱經濟性影響的數(shù)學模型，并以某330MW直接空冷機組為例，揭示了機組背壓和凈功率隨主蒸汽流量、濕冷分流量以及環(huán)境溫度的變化規(guī)律。結果表明:主蒸汽流量為1120t·h-1，濕冷分流量為175t·h-1時，機組出力從326.266MW達到330MW滿負

3、荷運行，提高了3.734MW，背壓由46.8kPa下降到31.9kPa，機組的熱耗率降低了110.9kJ·(kW·h)-1，發(fā)電標準煤耗率降低了4g·(kW·h)-1。
　　以某一合適的濕冷凝汽量為例，對干濕冷卻系統(tǒng)的濕冷部分進行了選型以及設計計算。得到了表面式凝汽器和機械通風冷卻塔的基本尺寸，并對循環(huán)水泵和風機進行了選型。
　　本文研究了直接空冷機組采用干-濕冷卻系統(tǒng)來提高夏季帶負荷能力，為直接空冷系統(tǒng)在夏季運行和優(yōu)化設計