直接空冷機(jī)組凝汽器最佳真空的研究.pdf

1、空冷機(jī)組具有可節(jié)約大量冷卻水等優(yōu)點(diǎn)，在缺水富煤的地區(qū)代替濕冷機(jī)組，具有很大的發(fā)展前景?？绽錂C(jī)組中直接空冷得到了廣泛應(yīng)用。本文介紹了直接空冷系統(tǒng)的構(gòu)成，建立了直接空冷機(jī)組冷端系統(tǒng)的變工況數(shù)學(xué)模型，分析了影響機(jī)組冷端系統(tǒng)真空的主要因素，包括真空系統(tǒng)嚴(yán)密性、空冷凝汽器熱負(fù)荷、空冷凝汽器污垢、風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、環(huán)境和抽空氣系統(tǒng)等，得出了真空系統(tǒng)嚴(yán)密性和空冷凝汽器內(nèi)外污垢熱阻對真空的影響特性。通過分析認(rèn)為排汽熱負(fù)荷、迎面風(fēng)速、環(huán)境因素是影響直接空冷系統(tǒng)真

2、空的主要因素，因此，通過簡化，暫不考慮污垢熱阻等因素的影響，研究了空冷機(jī)組變工況下最佳真空的確定方法。探討了空冷汽輪機(jī)隨背壓變化微增功率和風(fēng)機(jī)群耗功量的計(jì)算方法。以330MW直接空冷機(jī)組為例，針對排汽量為700t/h和環(huán)境溫度從-46℃～36℃范圍內(nèi)變化兩種情況分別計(jì)算了對應(yīng)的最佳真空及其變化規(guī)律，得出了相應(yīng)的結(jié)果。分析了低溫情況下風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行方式，計(jì)算了風(fēng)機(jī)全部運(yùn)行和停部分風(fēng)機(jī)兩種情況的最佳真空，比較了系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。論文的研究結(jié)果對