鐵路貨場貨物占用貨位時間研究.pdf

1、在新建(或改建)鐵路貨場時，貨物占用貨位的時間將影響貨場的規(guī)模，因此必須確定準確、合理的貨位占用時間。首先，本文分析了貨位占用時間與場庫設(shè)備面積、貨場配線長度和裝卸機械數(shù)量之間關(guān)系，貨位占用時間越長，貨場的技術(shù)設(shè)備所需量將越大。其次，本文分別分析了到達貨物和發(fā)送貨物占用貨位時間的影響因素，對于到達貨物而言，主要影響因素包括裝卸技術(shù)、信息技術(shù)和運輸條件，對于發(fā)送貨物而言，主要影響因素包括裝卸技術(shù)和貨場作業(yè)能力。裝卸技術(shù)、信息技術(shù)的快速發(fā)展

2、，運輸條件的日益完善，貨場作業(yè)能力的提高，將加快的貨物周轉(zhuǎn)速度，縮短貨物占用貨位的時間。再者，本文對從南充東站取回的成件包裝貨物、長大笨重貨物、散堆裝貨物、集裝箱貨物到達占用貨位時間的資料進行統(tǒng)計分析，并運用極大似然法進行參數(shù)的點估計，得貨位占用時間的估計值；同時對各類貨物占用貨位時間的正態(tài)分布形式進行X2檢驗和W檢驗，以驗證統(tǒng)計結(jié)果的準確性。比較貨物實際占用貨位的時間和規(guī)定的貨位占用時間，可知后者取值較大，與貨場的實際情況不符。最后，