河北省X高速公路收費(fèi)員流失問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略研究.pdf

1、從上世紀(jì)八十年代末期、九十年代初期開(kāi)始，中國(guó)進(jìn)入了一個(gè)高速公路建設(shè)快速發(fā)展的時(shí)期。隨著我國(guó)高速公路公路不斷迅猛發(fā)展，河北省高速公路通車?yán)锍桃苍诓粩嘣黾?，截止?014年底，河北省的高速公路建設(shè)再次取得新成績(jī)，新增通車?yán)锍?69公里，全省高速公路通車總里程達(dá)到5888公里，躍居全國(guó)第二位，僅次于廣東省。據(jù)了解，2015年河北省高速公路計(jì)劃投資407億元，新增通車?yán)锍?50公里，到年底總里程達(dá)到6238公里。
　　目前在高速公路營(yíng)運(yùn)管

2、理實(shí)踐中，人力資源管理改革得到了普遍的重視，其中員工的流失問(wèn)題，特別是一線收費(fèi)員的流失問(wèn)題已經(jīng)成為高速公路領(lǐng)域人力資源管理的重要議題，解決收費(fèi)員流失問(wèn)題迫在眉睫。
　　在理論研究方面，高速公路領(lǐng)域人力資源管理的突出問(wèn)題是如何降低過(guò)高的員工流失率，如何留住收費(fèi)員。但是目前，國(guó)內(nèi)外涉及高速公路行業(yè)的收費(fèi)員流失的理論研究相當(dāng)少，對(duì)這一領(lǐng)域人力資源流失問(wèn)題的研究還是相對(duì)欠缺的。作為河北省高速公路的代表，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，河北省X高速公路當(dāng)前正

3、面臨著員工流失問(wèn)題，特別是一線生產(chǎn)員工的流失問(wèn)題。過(guò)高的員工流失率提高了河北省X高速公路的運(yùn)營(yíng)成本，給該單位的運(yùn)作和財(cái)務(wù)帶來(lái)了負(fù)面影響，在一定程度上阻礙了單位的正常發(fā)展。河北省X高速公路的員工流失問(wèn)題在河北省高速公路行業(yè)具有代表性。因此對(duì)高速公路員工流失問(wèn)題進(jìn)行研究同時(shí)具有實(shí)踐意義和理論意義。
　　在本文的研究過(guò)程中，借鑒了國(guó)內(nèi)外相關(guān)理論的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐成果，與河北省X高速公路收費(fèi)員流失現(xiàn)狀相結(jié)合，以河北省X高速公路收費(fèi)員流失的原因及