山東省高速公路集團(tuán)有限公司收費(fèi)員工激勵(lì)策略研究.pdf

1、隨著我國(guó)高速公路體制改革的不斷深化發(fā)展，高速公路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作已成為必然趨勢(shì)。近年，山東省若干條高速公路由行政事業(yè)性收費(fèi)轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)，進(jìn)行公司化管理。山東省高速公路集團(tuán)有限公司經(jīng)山東省人民政府批準(zhǔn)成立，負(fù)責(zé)對(duì)山東境內(nèi)所有已建成和將要建成的高速公路及中國(guó)證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)上市的路橋，實(shí)行統(tǒng)一貸款、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一還貸、統(tǒng)一納稅。山東高速集團(tuán)作為經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路管理公司，主營(yíng)業(yè)收入來(lái)源即為高速公路通行費(fèi)收入，如何確保通行費(fèi)應(yīng)征

2、不漏對(duì)保障公司的生存和發(fā)展顯得尤為重要。山東高速集團(tuán)作為一個(gè)由事業(yè)單位改制而成的企業(yè)，在很多方面仍存在事業(yè)單位管理的痕跡，企業(yè)現(xiàn)有的激勵(lì)政策過(guò)簡(jiǎn)單，沒(méi)有充分利用企業(yè)自身可利用的資源對(duì)收費(fèi)員工進(jìn)行科學(xué)的激勵(lì)，激勵(lì)的方式也過(guò)于單一化、平均化，并沒(méi)有對(duì)收費(fèi)員工起到很好的激勵(lì)作用。因此，如何在企業(yè)體制下，對(duì)收費(fèi)員工進(jìn)行激勵(lì)，激發(fā)其工作熱情和責(zé)任心，使其積極完成通行費(fèi)收繳工作、積極發(fā)現(xiàn)并處理逃費(fèi)車(chē)輛、保證公司通行費(fèi)收入成為一個(gè)新的課題。

3、本文首先對(duì)集團(tuán)公司現(xiàn)有的收費(fèi)員工激勵(lì)措施進(jìn)行了整體介紹和分析，明確了現(xiàn)有政策的不足之處。認(rèn)為現(xiàn)有政策存在以下不足： 1．崗位工資晉升速度相比收費(fèi)員最長(zhǎng)簽約時(shí)間太慢。 2．績(jī)效工資與績(jī)效結(jié)合不緊密。 3．員工福利形式單一，沒(méi)有很好的激勵(lì)作用。 4．管理人員對(duì)下屬的精神激勵(lì)不夠系統(tǒng)、科學(xué)。 通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的方式對(duì)收費(fèi)員工的需要特點(diǎn)和激勵(lì)期望進(jìn)行了調(diào)查研究，然后分析了集團(tuán)公司目前可提供的各種激勵(lì)資源。通過(guò)

4、分析研究認(rèn)為，目前集團(tuán)公司收費(fèi)員工群體的需要特點(diǎn)和激勵(lì)期望較統(tǒng)一，而公司沒(méi)有充分利用的激勵(lì)資源與收費(fèi)員工的需要基本吻合。本文在公司可用資源與員工需要之間找到契合點(diǎn)，提出改進(jìn)措施如下： 1．構(gòu)建科學(xué)的績(jī)效管理體系，建立符合高速公路企業(yè)特點(diǎn)的收費(fèi)人員薪酬制度。 2．重視精神激勵(lì)，建立制度化、程序化的精神激勵(lì)制度。 3．加強(qiáng)培訓(xùn)。在提高收費(fèi)員工業(yè)務(wù)能力、使其可更好為公司服務(wù)的同時(shí)，為其離開(kāi)公司后再就業(yè)提供一定的優(yōu)勢(shì)。