河北省高速公路建設(shè)引資問(wèn)題研究.pdf

1、目前，不僅僅河北的高速公路建設(shè)面對(duì)著引資困難的問(wèn)題，甚至連全國(guó)都面臨這個(gè)問(wèn)題，而引發(fā)這個(gè)問(wèn)題的因素，就是在現(xiàn)今的環(huán)境中，政府引資平臺(tái)趨緊、央行實(shí)施穩(wěn)健的貨幣政策，目前的環(huán)境限制了從前的引資渠道。與此同時(shí)，持續(xù)的推進(jìn)和建設(shè)對(duì)在建、擬建高速路項(xiàng)目來(lái)講不可或缺，因此引資能否順利完成就決定了高速路建設(shè)的成功與否，這點(diǎn)值得嚴(yán)謹(jǐn)思考。筆者在嘗試研究能夠?yàn)楦咚俟方ㄔO(shè)提供資本金來(lái)源的可行的途徑與方法的過(guò)程中，借助了對(duì)拓展高速公路引資主體的分析與方案構(gòu)

2、架。暫時(shí)考慮借助國(guó)家的相關(guān)政策措施，從而激勵(lì)外國(guó)企業(yè)、國(guó)有企業(yè)、私有企業(yè)在符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定的前提下，向河北省高速公路建設(shè)投資，并作為其引資的主要來(lái)源。要想合理的均衡政府和各引資主體的利益關(guān)系，要借助引資政策、引資方案和引資協(xié)議的擬定，實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)政府公共服務(wù)的目標(biāo)固然重要，但也不能忘了盡量地實(shí)現(xiàn)各引資主體的收益。
　　筆者在重點(diǎn)研究收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓吸引社會(huì)資本和項(xiàng)目業(yè)主招投標(biāo)制度吸引社會(huì)資本這兩個(gè)途徑時(shí)，借助了社會(huì)資本供給與收費(fèi)

3、公路建設(shè)資金需求雙方不能有效對(duì)接的因素，特別是在研究調(diào)查現(xiàn)實(shí)情況和對(duì)實(shí)際案例的引入之后，形象地發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)今仍然存在的問(wèn)題，然后針對(duì)這些問(wèn)題，采取了嚴(yán)謹(jǐn)完善的解決措施，上文所述不但可以在投資高速公路建設(shè)過(guò)程中引入更多的社會(huì)資本，對(duì)現(xiàn)今社會(huì)資本投資渠道狹窄難題的解決起到一定幫助，甚至還可以加快高速公路建設(shè)資金緊張問(wèn)題的緩解過(guò)程，同時(shí)還用理論強(qiáng)力的支撐了未來(lái)長(zhǎng)效引資機(jī)制的建立以及對(duì)社會(huì)資本參與高速公路投資行為的規(guī)范，為河北省能夠長(zhǎng)久、高效的讓公