COVE：車(chē)聯(lián)網(wǎng)中基于信用的激勵(lì)機(jī)制.pdf

1、移動(dòng)Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)指的是由一組不依賴(lài)固定基礎(chǔ)設(shè)施的移動(dòng)節(jié)點(diǎn)形成的無(wú)線(xiàn)多跳網(wǎng)絡(luò)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)(Vehicular Ad Hoc Network，VANET)就是移動(dòng)Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)在交通道路安全方面的應(yīng)用，具有重要的研究?jī)r(jià)值和廣泛的應(yīng)用前景。在提高道路交通的安全性和高效性上，車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供了很多方面的應(yīng)用，那么，這些應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)就需要依靠節(jié)點(diǎn)之間的合作。在車(chē)輛自組網(wǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”）中，由于幫助其他節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包會(huì)消耗節(jié)點(diǎn)自身的資源，如CPU，

2、就會(huì)有很多節(jié)點(diǎn)為了最大化自己的收益而選擇拒絕幫助其他節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)發(fā)信息，這樣的節(jié)點(diǎn)就稱(chēng)之為自私節(jié)點(diǎn)。自私節(jié)點(diǎn)的存在會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中的信息和數(shù)據(jù)包不能及時(shí)或不能完整的從起始節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)發(fā)到目的節(jié)點(diǎn)，長(zhǎng)此以往，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信性能就會(huì)受到影響。
　　本文根據(jù)對(duì)自私節(jié)點(diǎn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信性能的影響來(lái)考慮，通過(guò)對(duì)以往的解決方法進(jìn)行充分的研究后，在已有研究成果的基礎(chǔ)上提出了一個(gè)基于信用的方法，COVE，來(lái)為移動(dòng)節(jié)點(diǎn)間的合作提供激勵(lì)機(jī)制并促使節(jié)點(diǎn)誠(chéng)實(shí)的匯報(bào)自己的行

3、為。COVE根據(jù)不同的數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)結(jié)果來(lái)改變節(jié)點(diǎn)信用值的分配方案，合作節(jié)點(diǎn)將比自私節(jié)點(diǎn)獲得更多的收益，從而激勵(lì)了自私節(jié)點(diǎn)選擇合作的行為。本文采用MATLAB來(lái)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，設(shè)置網(wǎng)絡(luò)中存在不同數(shù)量的自私節(jié)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行分組實(shí)驗(yàn)，對(duì)比出COVE對(duì)自私節(jié)點(diǎn)收益的影響。同時(shí)，設(shè)置各個(gè)參數(shù)的對(duì)比實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證COVE的有效性以及各個(gè)參數(shù)對(duì)COVE獎(jiǎng)懲力度大小的影響。仿真結(jié)果顯示隨著自私節(jié)點(diǎn)數(shù)量的增加，系統(tǒng)的收益會(huì)降低，且與以往的研究成果相比，自私節(jié)點(diǎn)的收益也