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1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,不論是經(jīng)濟(jì)還是人們?nèi)粘5纳疃寂c物流業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),國家也出臺(tái)了相應(yīng)的政策支持我國物流業(yè)的不斷優(yōu)化升級(jí),為了發(fā)展物流業(yè),物流企業(yè)實(shí)力的提高是關(guān)鍵。但實(shí)際上,我國的物流企業(yè)的發(fā)展與中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度是不相匹配的,由于資金和人才的匱乏,我國的物流企業(yè)還停留在初級(jí)階段,僅僅還是以貨物運(yùn)輸為主,而配套的基礎(chǔ)設(shè)施也是簡單粗糙,幾輛大車,一個(gè)倉庫便可以組建物流公司。另外,給物流企業(yè)帶來利潤的主要方面——物流增值業(yè)務(wù),大部分的物
2、流企業(yè)還無法承擔(dān),而把這些高附加值的業(yè)務(wù)白白讓給外資企業(yè),這對(duì)于我國物流業(yè)的發(fā)展是不利的。為了加強(qiáng)物流企業(yè)的整體實(shí)力,資金和人才是不可缺少的,而最關(guān)鍵的還是資金的缺乏,有了強(qiáng)大的資金保證,人才自然會(huì)被吸引過來。而國內(nèi)的物流企業(yè)由于國內(nèi)融資環(huán)境和自身實(shí)力的原因?qū)е氯谫Y渠道相對(duì)單一,融資較為困難,可以說資金缺乏的問題一直困擾著物流企業(yè)的起飛。在融資困難的大環(huán)境下,新三板的出現(xiàn)給物流企業(yè)進(jìn)行融資提升自身規(guī)模和實(shí)力提供了一條新的途徑。本文通過
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