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文檔簡介
1、柴油機(jī)設(shè)計(jì)是典型的復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì),是根據(jù)柴油機(jī)的要求和用途對(duì)柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)以及性能參數(shù)進(jìn)行仿真計(jì)算、分析的工作過程,是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的關(guān)鍵性環(huán)節(jié),從根本上決定著柴油機(jī)產(chǎn)品的品質(zhì)、成本以及市場地位。柴油機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、組成零部件較多,技術(shù)含量要求高,它的設(shè)計(jì)涵蓋了機(jī)械工程、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、控制理論等多個(gè)學(xué)科的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、分析、仿真模擬及可視化等多方面的內(nèi)容。柴油機(jī)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性決定了柴油機(jī)的開發(fā)既需要對(duì)現(xiàn)有商業(yè)軟件的應(yīng)用,也需要傳
2、統(tǒng)專業(yè)知識(shí)的積累,并且涉及多個(gè)專業(yè)的知識(shí)和非常豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),所以對(duì)設(shè)計(jì)者的要求非常高。
本文在分析了Matlab/Simulink、Visual Basic(VB)和AutoCAD軟件各自優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,利用Matlab/Simulink建立了柴油機(jī)缸內(nèi)工作過程模型,以及AutoLISP程序語言編寫了柴油機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)化繪圖程序;建立了VB參數(shù)輸入界面,實(shí)現(xiàn)了VB與AutoCAD以及Matlab/Simulink軟件的耦合。通過
3、VB界面,調(diào)用嵌套在AutoCAD內(nèi)部的AutoLISP繪圖程序以及Matlab/Simulink軟件,實(shí)現(xiàn)了缸內(nèi)工作過程計(jì)算、分析,以及機(jī)體構(gòu)造CAD繪圖的一體化運(yùn)行。同時(shí)利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種參數(shù)和計(jì)算結(jié)果的存儲(chǔ)、讀取和調(diào)用,以方便設(shè)計(jì)人員對(duì)龐大的內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)和仿真計(jì)算結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。建立了一個(gè)柴油機(jī)智能化設(shè)計(jì)系統(tǒng),把Matlab/Simulink強(qiáng)大的科學(xué)計(jì)算功能、AutoCAD的繪圖功能、數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)管理功能以及VB簡單有效
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