動(dòng)靜組合荷載作用下基坑邊坡穩(wěn)定性研究.pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，城市建設(shè)逐漸向地下延伸，城市內(nèi)有越來越多的地下基坑工程。這些基坑有許多位于城市中心地帶，基坑工程在開挖過程中會(huì)對(duì)周邊建筑產(chǎn)生安全影響。過去在分析這類基坑邊坡的穩(wěn)定性時(shí)，往往只考慮了基坑周邊外部靜載的影響，但車輛動(dòng)載也是一個(gè)不可忽略的重要影響因素。基于研究動(dòng)靜組合荷載作用下基坑邊坡的穩(wěn)定性及相應(yīng)的安全支護(hù)措施，進(jìn)行了下列工作:
　　第一，根據(jù)對(duì)隆祥街地下通道基坑附近車流信息的調(diào)查，提出車輛動(dòng)載的處理方

2、法;第二，根據(jù)隆祥街地下通道基坑場(chǎng)區(qū)的地質(zhì)資料及車輛動(dòng)載信息，為基坑選擇合適的支護(hù)方案;第三，采用Flac3D有限差分法對(duì)隆祥街地下通道基坑開挖的整個(gè)過程進(jìn)行數(shù)值模擬，計(jì)算監(jiān)測(cè)點(diǎn)處的水平位移和垂直沉降;第四，分析對(duì)比監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)值計(jì)算結(jié)果和實(shí)際監(jiān)測(cè)值，探討動(dòng)靜組合荷載作用下周邊建筑和基坑邊坡的安全穩(wěn)定性;第五，提出基坑開挖過程中所采取的安全措施。
　　研究結(jié)果表明，車輛動(dòng)載采用半波正弦的加載方式是可行的。在半波正弦的車輛動(dòng)載作用下，