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文檔簡介
1、山體滑坡是山區(qū)常見的自然災(zāi)害,其危害性很大,常造成生命財產(chǎn)的重大損失,給人們的生產(chǎn)生活帶來巨大威脅。
滑坡的發(fā)生離不開自身的地質(zhì)條件和巖土體結(jié)構(gòu)條件,風化作用是巖土體強度降低的主要因素,降雨是誘導(dǎo)邊坡滑坡的最主要因素。因此研究巖土體在風化作用下的強度發(fā)展變化規(guī)律,探討降雨對風化邊坡穩(wěn)定性的影響,具有重要的現(xiàn)實意義和工程價值。
本文以福州至銀川高速公路十堰段的隧道邊坡實際工程為依托,以十堰地區(qū)陽南溝公路隧道進口邊坡為落
2、腳點,通過巖土體室內(nèi)外物理力學試驗,考察了陽南溝風化軟巖邊坡的地質(zhì)條件和巖土體的強度條件,在探討風化的時間、深度效應(yīng)規(guī)律的基礎(chǔ)上,提出了符合陽南溝風化軟巖邊坡強度隨深度變化的Boltzmann函數(shù)方程,根據(jù)十堰市降雨特征,考察了降雨對陽南溝風化邊坡的影響,主要研究成果如下:
1、陽南溝隧道進口邊坡母巖為絹云母綠泥石片巖,為軟巖,強度低,易風化,且片理和裂隙發(fā)育。全風化片巖殘積土為角礫碎石土,細顆粒部分塑性指數(shù)為9.5,小于10
3、,具有粉土的性質(zhì)。表層殘積土直剪試驗顯示,其粘聚力分布于13-20kPa,內(nèi)摩擦角約為30°,飽和后強度更低。采用中國科學院武漢巖土力學研究所與香港大學聯(lián)合研制的應(yīng)變控制式大型現(xiàn)場和室內(nèi)兩用直剪設(shè)備,對陽南溝邊坡進行了全風化巖殘積土現(xiàn)場大型直剪試驗。試驗顯示全風化殘積土大型直剪試驗的應(yīng)力應(yīng)變曲線為應(yīng)變硬化曲線,剪切面上具有明顯風化片巖殘留,具有方向性,試樣保留有一定的原巖結(jié)構(gòu)性特征。
2、利用中國科學院武漢巖土力學研究所研制的
4、RMT-150C巖石力學試驗系統(tǒng),采用橫觀各向同性本構(gòu)模型對該邊坡絹云母綠泥石片巖進行了各向異性試驗研究。研究表明該片巖具有明顯的各向異性特征,平行片理方向抗壓強度、變形模量均較大,試樣整體變形小,垂直片理面方向抗壓強度、變形模量均較小,試樣整體變形較大。平行向與垂直向各參數(shù)比值,極限抗壓強度比/'c c為2.44,彈性模量比E E為3.86,泊松比之比/'v v為1.26,剪切模量比為/'G G為4.10。當彈性模量比/' E E大于
5、3時,便可以用更為簡化的彈性方程''/2(1')G E v代替圣維南經(jīng)驗方程。平行片理加載,試樣多為具有裂紋尖端的Ⅰ劈裂破壞,垂直片理面加載,試樣多為剪切破壞。
3、巖體風化具有時間和深度效應(yīng),表現(xiàn)在時間和深度上巖體強度的逐漸變化上,目前缺乏對風化演變過程的探索研究,本文將風化結(jié)果看成是光照溫度場、大氣降雨滲流場影響的集合,據(jù)此探索性的建立了巖體風化強度降低過程的漸變性函數(shù)方程,利用片巖的干濕循環(huán)試驗驗證了該方程的有效性;探索
6、性的提出了風化深度效應(yīng)的Boltzmann函數(shù)方程,并利用陽南溝鉆孔資料、直剪試驗、風化過渡層巖石點荷載試驗、新鮮巖石單三軸試驗的成果,驗證了該深度效應(yīng)方程的有效性,對方程的參數(shù)取值進行了探討。
4、根據(jù)十堰地區(qū)降雨特征,采用了兩種雨型對陽南溝邊坡進行了滲流分析,結(jié)果表明,降雨會造成邊坡表層土體含水量增加,基質(zhì)吸力下降,坡腳水位上升。隨著降雨的進行,邊坡土體孔隙水壓力、體積含水率、水力傳導(dǎo)系數(shù)在逐漸增大,在降雨停止后又逐漸減小
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