深圳巴士集團(tuán)商業(yè)模式研究與優(yōu)化對(duì)策.pdf

1、城市公共交通運(yùn)輸服務(wù)作為準(zhǔn)公共產(chǎn)品，是城市經(jīng)濟(jì)的主要組成部分，具有社會(huì)公益屬性和經(jīng)濟(jì)屬性。國(guó)家公交優(yōu)先政策下，公共交通的社會(huì)公益屬性與經(jīng)濟(jì)屬性并重。目前，國(guó)內(nèi)外主流城市的公交可持續(xù)發(fā)展之政策體制機(jī)制均未在政府、企業(yè)利益、社會(huì)公眾利益的實(shí)現(xiàn)較好的平衡。國(guó)內(nèi)大部分城市公交企業(yè)均處于虧損狀態(tài)，舉債經(jīng)營(yíng)，公交服務(wù)不能滿足市民的要求，員工利益訴求亦得不到滿足，行業(yè)穩(wěn)定形勢(shì)嚴(yán)峻。因此，公交企業(yè)商業(yè)模式的研究具有積極現(xiàn)實(shí)的意義。
　　本文研究對(duì)

2、象深圳巴士集團(tuán)股份有限公司近五年面對(duì)公交財(cái)政政策的多次調(diào)整和錯(cuò)綜復(fù)雜利益關(guān)系，未能準(zhǔn)確把握自身的發(fā)展定位和經(jīng)營(yíng)的商業(yè)邏輯，以致發(fā)展面臨重重困難。本文采用商業(yè)模式理論模型，運(yùn)用實(shí)地調(diào)查和案例演繹的方法，從企業(yè)價(jià)值主張、開(kāi)發(fā)性策略、關(guān)鍵資源與能力、利用性策略、價(jià)值成果等五個(gè)模塊系統(tǒng)分析深圳巴士?jī)r(jià)值創(chuàng)造的原理，通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)其商業(yè)模式在定位價(jià)值主張、資源開(kāi)發(fā)和利用策略存在諸多問(wèn)題。本文結(jié)合作者多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提出公交企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)公益屬性

3、在一定范圍內(nèi)存在一致性，企業(yè)應(yīng)理性進(jìn)行決策，遵循市場(chǎng)規(guī)律。同時(shí)，公交企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮行業(yè)營(yíng)運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，積極主動(dòng)地參與和影響政府制定有利于企業(yè)和行業(yè)持續(xù)發(fā)展的政策，主動(dòng)參與所在社區(qū)共建，宣傳企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，營(yíng)造良好的環(huán)境。最后，本文從開(kāi)發(fā)性策略和利用性策略?xún)煞矫嫣岢隽藘?yōu)化對(duì)策，希望幫助深圳巴士突破困局。
　　本文首次運(yùn)用商業(yè)模式理論模型分析了傳統(tǒng)的公用事業(yè)企業(yè)，較全面的梳理了其運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，有利于不同的參與主體了解公交行業(yè)的規(guī)律和特